156/3IF, mit staubgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1, Farbvariante noch nicht im Wiking-Handbuch), neuwertig
156/4LH, mit basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1E), sehr gut
156/5DC, mit gelbem Cowboy-Verdeck (1341/1B), neuwertig
156/5LC, mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), sehr gut
ähnlich 172/2DB, jedoch Kabine und Chassis himmelblau (statt ultramarin), sehr gut
196/3J, Zugmaschine leuchtgrün, Aufliegerunterteil weiß (Version O), Aufliegeroberteil weiß, sehr gut
197/3-H, Zugmaschine ultramarin, Aufliegerunterteil ultramarin (Version D), Aufliegeroberteil himmelblau (eventuell aus Rollachser-Zeit), gut bis sehr gut
212/2DL, neuwertig
213/2DL, sehr gut bis neuwertig
220/1D, Räder weiß, Werbeflächen mit blauer Schablonierung (100%), Bodenplatte misch-weiß (mit handschriftlicher Bleistift-Preisnotierung (1,75)), neuwertig
225/3A, fast neuwertig
231/1FK, Grundfarbe des Tanks schmutzig-transparent, Lackierung blättert an mehreren Stellen großflächig ab, sonst sehr gut
231/2GG, Lackfehler an vorderer Tank-Unterkante der Fahrerseite, sonst 100%, Heck mit rechteckigem Esso-AZB (Version D, 98%), sehr gut
231/2BB, Heck mit ovalem Esso-AZB (Version E, 99%), sehr gut bis neuwertig
231/2AB, sehr gut
232/2AD, Tankaufbau mit vielen weißen Farbeinschlüssen, gut bis sehr gut
232/2DB, neuwertig
232/2JC, sehr gut bis neuwertig
253/1, Fahrerseite 95%, Beifahrerseite 85%, sonst sehr gut bis neuwertig
254/1, Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 95%, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, sehr gut bis neuwertig
272/2BA, Aufbau deutlich dunkler als Kabine und Chassis, fast neuwertig
