951/3A, sehr gut
952/1, sehr gut
954/1B, gut bis sehr gut
1012/3, 100%, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1017/1, 100%, neuwertig
1013/3D mit 1023/4C, beide fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1056/2B, fast neuwertig
1061/6B, sehr gut
1141/1, sehr gut bis neuwertig
1142/1, sehr gut bis neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, sehr gut
655/1B (98%/99%) mit passendem Anhänger 543/2B (fast 100%), beide neuwertig
754/1, sehr gut
821/2C, neuwertig
916/2D, Auflieger A (mattgraublau), sehr gut
918/3, erhebliche Dachdelle, sehr gut im Ork
1015/2BA (Dach kieselgrau) mit 1024/4 (Dach braunweiß), beide 100%, neuwertig
671/1GC (Chassis orangerot) mit farbähnlichem Anhänger 552/1AC (Chassis silbern), beide neuwertig
761/2AC, neuwertig
614/2C, gut bis sehr gut
624/1C, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
549/1, Druck 98% (Fahrer-) / fast 100% (Beifahrerseite), sehr gut
623/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut
671/1GC, fast neuwertig
912/2E, Auflieger Version D, sehr gut bis neuwertig
962/2, Achseinheit des Aufliegers herstellungsbedingt sehr unsauber verklebt, sonst neuwertig
1059/3B, fast neuwertig
1062/1, sehr gut
624/1C, sehr gut bis neuwertig
903/2, Heckaufkleber gewellt, sonst sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
608/1B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
608/1B (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
612/1, sehr gut bis neuwertig
620/3B, neuwertig
633/3C, neuwertig
633/3B, neuwertig
633/3B, sehr gut bis neuwertig
652/1F, 100%, mit Ladegut, fast neuwertig
655/1B (100%) mit 545/1A, sehr gut bis neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
661/1A, ein minimaler Lackfehler am vorderen Blinker der Beifahrerseite, sonst 100%, neuwertig
661/1A, Fahrerseite des Zugwagens mit herstellungsbedingtem "Lackfaden" (erscheint wie ein Kratzer, befindet sich aber unterhalb des gelben Drucks), neuwertig
662/1, minimaler Lackfehler oberhalb des vorderen Blinkers der Beifahrerseite, neuwertig
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
734/1, sehr gut
766/2F, fast neuwertig
903/3A, sehr gut
903/3B, sehr gut bis neuwertig
998/1A, neuwertig
1013/2C mit passendem Anhänger 1023/2CB (Druckbild der Beifahrerseite sehr schwach, dadurch nur 95%), sonst alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1108/1D, sehr gut
1129/2, neuwertig
ähnlich 608/2C, jedoch Chassis betongrau (statt himmelblau), neuwertig
609/1D, sehr gut bis neuwertig
617/4C, sehr gut bis neuwertig
935/1, Version mit dunkelblauem "EXTRA"-Druck, sehr gut
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
634/1D, neuwertig
707/2CB, Plane erheblich vergilbt, sonst sehr gut
708/1BA, herstellungsbedingte Farbmelierung in Pritschenfläche, gut bis sehr gut
701/3, neuwertig
721/3A, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger A, sehr gut
914/1, gut bis sehr gut
937/3, sehr gut
953/2B, sehr gut
966/3C, 100%, neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
607/3K, sehr gut
ähnlich 608/2C, jedoch Chassis betongrau (!) statt himmelblau, Zughakenverklebung sehr unsauber (aber vermutlich original), sonst sehr gut bis neuwertig
623/1B, gut bis sehr gut
616/4D, sehr gut bis neuwertig
627/2K, neuwertig
716/1, sehr gut bis neuwertig
956/1, gut bis sehr gut
ähnlich 962/3A, jedoch mit späterer Aufliegervariante mit BP "WIKING/GERMANY" (wie bei 964), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1110/3C, jedoch Chassis basaltgrau (statt rot), sehr gut
1127/2A, sehr gut
1166/1B, 100%, gut bis sehr gut
543/1B, 100%, neuwertig
616/4CA, sehr gut
785/1AC, neuwertig
1061/6A, neuwertig
608/3B, mit Kohlenladung, sehr gut
