341/1C, fast neuwertig
671/1CB (gut, mit produktionsbedingten Klebefleck am Chassis) mit passendem Anhänger 552/2BB (sehr gut)
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
915/2A, Auflieger B, sehr gut
1013/2BC (98%/100%) mit passendem Anhänger 1023/4C (fast 100%/100%), beide Dächer braunweiß (!), sehr gut bis neuwertig
301/1H, 306/1P, 307/1B, 308/1G, 311/2B, 312/1B, 324/1, 325/2I, 326/2D, 329/1K, 330/1G, 332/1H, 1034/1C (98%), 365 EUR, gut bis neuwertig
138/1AG, 138/2AH, 138/2BR, 138/2BS, 138/4, 140/2AP, 140/2BH, 140/3E, 320 EUR, neuwertig
804/1B, 826/2AA, 991/1, 1166/1A, 1166/2A (beide 100%), 1172/1C, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
105/3A, 105/3C, 109/2C, 109/2D, 128/2H, 285 EUR, gut
111/1A, 111/1H, 111/1P, 112/1H, 112/1I, 280 EUR, gut
darunter Sportzweisitzer hellgelbgrau (Räder rot, nur Rillen in Kühler geritzt), ..., alle Lenkräder noch vorhanden, nur geringe Mängel
darunter 2 Eimerbagger, 3 Flussdampfer, 2 Feuerschiffe, ..., teils Vor-, teils Nachkrieg, wenige mit professionellen Restaurationsspuren, überwiegend sehr gut
111 a.2/1, R 0, neuwertig
154/2AI, mit Drahtzughaken, fast neuwertig
alle verschieden aus 1301/1 bis /55A, sehr gut bis neuwertig
dem Wiking-Handbuch bislang unbekanntes Werbemodell um 1961, ähnlich 209/1B, jedoch Pritsche mattgraublau (wie bei verglasten Modellen) und Seitentüren mit gelbem "Kaelble"-AZB (100%/99%), sehr gut bi...
1087/2, 100%, neuwertig
323/1X, neuwertig
1017/1 (100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
678/2B, sehr gut bis neuwertig
darunter Coca Cola Büssing (nur kleine Klebestelle an vorderer Dachkante), ..., alle mit nur minimalen oder geringen Mängeln
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, beide 100%, neuwertig
616/1AA, 616/4AA, 618/2B, 619/1C, 620/1D, 620/2C (2x), 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
