963/1B, sehr gut
937/3, gut bis sehr gut (im Ork)
1129/2, neuwertig im guten Ork (zwei Laschen tesafilmverstärkt)
609/1B, sehr gut bis neuwertig
495/2C, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
715/2A, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut
802/1AB, sehr gut
1108/1A, neuwertig
1061/6A, neuwertig
679/ , Variante mit dieser Prägung im Kofferaufbau noch nicht im Wiking-Handbuch, neuwertig
1062/1, neuwertig
1129/2, neuwertig
982/1DB, fast neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
495/2D, neuwertig
619/2A, sehr gut bis neuwertig
607/3K, sehr gut
627/2A, gut bis sehr gut
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1014/2 mit passendem Anhänger 1024/1, beide 100%, Polierstelle auf Kofferdach des LKW, sonst sehr gut bis neuwertig
668/1, Polierstelle auf Kofferdach, sonst gut bis sehr gut
609/1C, sehr gut bis neuwertig
904/1A, mit einer lose aufliegenden Getränkereihe, fast neuwertig
903/3B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig
769/1AC, Aufliegerdach schief verklebt, sehr gut bis neuwertig
962/3B, neuwertig
611/1C, neuwertig
1161/1B, fast 100%, neuwertig im Ork
919/3, neuwertig im sehr guten Ork
772/1CA, neuwertig
766/1BB. sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut
617/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 785/1A, jedoch mit Chevrolet-Zugmaschine (989/1B), sehr gut
1108/1E, neuwertig
1108/1C, neuwertig
1109/1D, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, neuwertig
