1061/3C, sehr gut bis neuwertig
612/2G, neuwertig
232/2CF, Essolub-Abziehbild 100%, neuwertig
260/3, 100%, neuwertig
365/1D, sehr gut bis neuwertig
früheste Ausführung aus Holz, um 1932, mit Bodenstempel: "Wiking-Modellbau / H.Peltzer", neuwertig
105/5J, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
267/2, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1979, entspricht letztem Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
611/1A, neuwertig
731/2, 733/3A, 736/2CD, 772/1BB, 853/1, 874/1, 892/1AA, 982/1DF (im Ork), EUR 280, dazu zwei Hapag-Lloyd-Werbemodelle (nicht im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
53I, minimale Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut bis neuwertig
231/2CF, Essolub-Abziehbild 100%, neuwertig
196/2N, Zugmaschine schwarzgrün, Aufliegerunterteil Variante E, sehr gut bis neuwertig
kompletter Händerkarton, bestückt mit jeweils 5x 451/3A und 451/3B, ohne OPS, neuwertig
Kabine weinrot, Chassis braunviolett, Auflieger mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
365/1D, neuwertig
Nachserie um 1965, entspricht 621/5 in Sonderfarben, neuwertig
907/1B, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
301/1H, 341/1B, 372/1B, 376/1B, 377/1A, 401/1B, 407/1 (100%), 422/1A, 431/1B, 435/1B, 441/1, 442/1, 455/1C, 465/1B, 468/1A, 503/1B, 1041/1B, EUR 385, sehr gut bis neuwertig
