118/1F, sehr gut
627/2B, sehr gut
196/1GU, Auflieger-Unterteil Variante H (basaltgrau), Zugmaschine ockerbraun, AZB fast 100%, neuwertig
199/1CA, Aufliegeroberteil gelbgrau lackiert (geringe Lackfehler an Kanten, Grundfarbe cremeweiß), Aufliegerunterteil Variante F, Zugmaschine beige, Heck des Oberteils gering verzogen (eventuell produ...
Vorserie im 1965, entspricht 371/3 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von hellgelbgrau~), neuwertig
654/2BB mit passendem Anhänger 542/3AB, blaue Schrift 100%, neuwertig
115/1H, neuwertig
wie Position 7514, jedoch Scheinwerfer unbemalt, sehr gut
Versuchsmodell oder Fehlproduktion um 1965, entspricht 609/1 in unbekannter Farbkombination, sehr gut bis neuwertig
654/2HD (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1ED (Chassis orangerot), braune Schrift 100%, neuwertig
627/4B, mit OPS (2,20), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%/99%) mit 1023/1 (98%), sehr gut bis neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
1107/2C, 1110/1B, 1110/3B, 1111/1A, 1111/1B, EUR 170, sehr gut bis neuwertig
231/2BF, Heck mit "Essolub"-AZB (100%), neuwertig
388/3B, neuwertig
304/2GD, sehr gut
321/1E, neuwertig
Kabine olivgrau/basaltgrau, Chassis anthrazit, Auflieger glasiges hellorangegelb, Container ohne Zusatzdruck, neuwertig
654/1DB mit passendem Anhänger 542/1EB, blaue Schrift 100%, neuwertig
PKW/LKW gemischt, darunter 7 LKW im Ork, ..., überwiegend neuwertig
überarbeiteter Typ 1, mit zahlreichen anmodellierten Details, Frontansicht aus Holz komplett neu gestaltet, mattgraublau lackiert (erhebliche Lackabplatzer), gut bis sehr gut
1526/1, Sitz aus dem Innenraum lose und Halterungen der vorderen Stoßstange ausgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
186/1V, Räder weiß, Grundfarbe hellbraunrot~, mehrere unauffällige Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig
172/2AB, sehr gut
197/3AG, Aufliegerunterteil Variante M, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
Kabine weinrot/basaltgrau, beide Chassis und Radläufe basaltgrau, Pritsche weinrot, neuwertig
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
306/2N, sehr gut bis neuwertig
1531/1I, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (5 mm, eher unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
1532/2A, neuwertig im Ork
476/1D, frühe Fahrervariante, sehr gut bis neuwertig
1307/2, komplette Bestückung, mit Erklärungsblatt, sehr gut
neuwertig im Ork
Vorserie um 1961, ähnlich 611/1, jedoch ohne Bodenprägung und Chassis in Sonderfarbe rot, Pritsche hellbeige (wurde nur bei Ladekran-Modellen verwendet), silberne Pritscheneinlage ohne Struktur, neuwe...
1056/3C, neuwertig
654/1CA mit passendem Anhänger 542/1DA, rote Schrift 100%, neuwertig
654/2HB mit passendem Anhänger 542/1FB, blaue Schrift 100%, neuwertig
1538/1, Fahrersitz, Lenkradstange, Lenkrad und Schalthebel angebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
