424/4A, sehr gut bis neuwertig
436/4C, sehr gut bis neuwertig
740/2D (100%) mit passendem Anhänger 741/1C (100%/fast 100%), beide mit jeweils einem bündig schließenden Spannungsriss in einem waagrechten Fensterrahmen (sehr unauffällig, produktionsbedingt), sonst...
518/1A, mit Ersatzrunge, neuwertig im Ork
801/7A, neuwertig
534/2B, neuwertig
ähnlich 534/3F, jedoch Radlauf des Aufliegers rot (statt h'braunrot), neuwertig im Ork
781/8A, sehr gut
543a/1, neuwertig
518/2, Pritsche mit geringen produktionsbedingten Klebedellen in Höhe des hinteren Radlaufs, neuwertig
801/7A, neuwertig
436/2B, vordere Stoßstange mit produktionsbedingtem Standard-Haarrissansatz, sehr gut
436/2C, gut bis sehr gut
513/7E, neuwertig
ähnlich 534/3F, jedoch Radlauf des Aufliegers rot (statt h'braunrot), neuwertig im Ork
518/7, geringe Klebedelle auf Pritsche, mit beiliegender Ersatzrunge, neuwertig im Ork
560/3E, mit Getränkereihen, neuwertig
561/3B, mit Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
781/12D, sehr gut bis neuwertig
518/5B, sehr gut bis neuwertig
590/6B, Auflieger mattgraublau, neuwertig
383/3A, sehr gut bis neuwertig
