354/2F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
88/2I, sehr gut bis neuwertig
33/5G, IE blaugrün, neuwertig
354/2E, 100%, mit Ladegut, neuwertig
10/7B, Karosserie deutlich unterscheidbar von basaltgrau, neuwertig
20/7F, späte Chassisvariante mit Hilfsgravuren zur Überarbeitung der Bodenprägung (zu 20/8), neuwertig
30/8A, sehr gut bis neuwertig
354/2B, 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
1040/10, 100%, neuwertig
146/2C, sehr gut bis neuwertig
310/8P, gut bis sehr gut
320/10A, 100%, neuwertig
265/5C, 100%, mit OPS (-,80), neuwertig
296/1F, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
142/2D, sehr gut bis neuwertig
296/1D, Leiter ohne Standardrisse, neuwertig
20/5A, neuwertig