Kabine cremeweiß, Chassis silbern, AZB 98%/95%, gut
Vorserie 77/0A um 1981, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 330/3 in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriß an seitlicher Dachkante (sehr unauffällig, 3 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 30/6Q, jedoch Chassis mit BP "WM" in Sonderfarbe m'graublau und Karosserie mit silberner Scheibenschablonierung (100%), Stoßstange gesilbert, neuwertig
310/8Zu, geringe Dachdelle, neuwertig
540/14 mit passendem Anhänger 541/5, beide fast 100%, neuwertig
darunter 37 PKW "Weiße Ware", ..., alle in OVP, überwiegend neuwertig
30/1F, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
30/2C, Grundfarbe leuchtgrün, Lack 100%, neuwertig
bestückt mit 140/6D, 142/2B, 153/2A, 240/3B, 260/2C, 434/3D, 435/Werbe E, 524/1B, 604/2, 710/6, EUR 738-1078, Modelle neuwertig, Schaumstoff stark porös, Karton neuwertig
neuwertig
310/8, sehr gut bis neuwertig
590/4E, Variante mit Bodenprägung "WiK", Verklebung der vorderen Chassislasche unsauber, sehr gut bis neuwertig
30/1F, Räder orange, sehr gut bis neuwertig
wie Position 3002
238/B, AZB 100%/70%, sonst sehr gut bis neuwertig
880/2B, neuwertig
um 1956, Variante mit "WiK"-Symbol, neuwertig
gummierter "Briefmarken-Bogen" mit 54 einzelnen Marken, um 1954, siehe auch Wallsdorff (S. 283), neuwertig
