124 LKW und 86 PKW, darunter auch einige Sonder- und Werbemodelle, alle in OVP, überwiegend neuwertig
412/3, neuwertig
90er Jahre, darunter Hager (2), Unimog (6a), ..., teils verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
212/5E, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, Tankauflieger modelltypisch vergilbt (gleichmäßig), sonst sehr gut bis neuwertig
218/3B, neuwertig im Ork
212/5A, mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
380/3B, neuwertig
ähnlich 520/21B, jedoch Zugmaschine himmelblau (statt blaßrot), Aufliegeroberteil glasig-weiß, sehr gut bis neuwertig
30/1I, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
520/2, Zugmaschine ultramarin, Auflieger-Oberteil weiß lackiert (mit 7 Verzurrungen, Grundfarbe misch-weiß), Lack und AZB fast 100%, Unterteil betongrau (ohne Bodenprägung), fast neuwertig
211/7, neuwertig mit Wickelpapier im guten Ork
bestückt mit 150/1M, 220/1G, 230/1B, 233/Werbe E, 240/2, 253/2G, 370/2C, 371/1F, 430/8A, 440/4D, 450/7E, 620/13, 710/3A, Katalogwert der Einzelmodelle EUR 624-933, Inhalt neuwertig, Karton sehr gut
darunter einige Sondermodelle und PKW aus Werbepackungen, teils verstaubt, aber sehr gut bis neuwertig
darunter einige Sondermodelle und PKW aus Werbepackungen, teils verstaubt, aber sehr gut bis neuwertig
erstes Exemplar, das aus der Drukcmaschine gekommen ist, leinengebundene Ausführung (extra für diese Wohltätigkeitsauktion), herrlicher Bildband mit mehr als 1000 Fotos über den Weg der Firmen Wiking,...
überwiegend PKW und Klein-LKW, alle in Werbeschachteln, überwiegend neuwertig
überwiegend Klein-LKW und Busse, darunter Hueck+Cie (2a), Siemens (56), Trienekens (2), ..., teils verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
nur LKW, darunter Hella (1) und (2), Leistritz (1) und (2), Schäfer Spedition und Schmidt Spedition, ..., teils verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
9x Fleischmann (darunter Culemeyer-Set mit Dampflok), 7x Märklin, 8x Lima, 2x Trix, 2x Lemke und 1x Roco, alle mit Wiking-Bestückung, überwiegend neuwertig
212/6, mit allen Figuren und Gepäck, Chassis original ohne silberne Motor-Abdeckplatte, neuwertig
201/2, Dach mit geringen silbernen Farbeinschlüssen, fast neuwertig
212/5F, mit kompletter Besatzung und Gepäck, neuwertig im Ork
bestückt mit 5x 560/5B (alle mit Getränkekisten und Originalgummi), Modelle neuwertig, mit Wickelpapier, ohne OPS, neuwertig im Händlerkarton
140/8B, sehr gut
ähnlich 202/7, jedoch Unterteil rosé (statt mattgraublau), mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank mit bündig schließendem Spannungsriß, neuwertig
212/12B, Dach nicht abnehmbar (auch keine Klebespuren erkennbar), mit kompletter Besatzung und Gepäck, neuwertig im Ork
ähnlich 213/1, jedoch Faltdach integriert, geklebter Spannungsriß im Oberteil (unterhalb des hintersten Seitenfensters der Beifahrerseite), Kleinteile bemalt, sonst sehr gut im Ork
880/5, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 128/2 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/20/B, jedoch Auflieger ohne silberne Kotflügel, gut bis sehr gut
520/7A, Zugmaschine schwarzgrün, Auflieger-Oberteil schwarzgrün (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-Unterteil betongrau (ohne "WiK"), sehr gut
202/2A, mit allen Figuren und Gepäck, sehr gut bis neuwertig
700/1, neuwertig
neuwertig mit Pappeinlage
Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut bis neuwertig mit Kopie der Pappeinlage
143/1A, neuwertig
200/2F, gut bis sehr gut
265/1B, sehr gut bis neuwertig
265/7B, 99%/98%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/25A, jedoch Auflieger mit silbernen Kotflügeln, sehr gut bis neuwertig
große LKW und Busse, darunter Nordmark A, Nord-Süd (1) und (2), ..., alle ohne Werbeeinlagen, überwiegend verstaubt, aber sehr gut bis neuwertig
rechte Hecktür fehlt, sonst sehr gut
30/2T, Grundfarbe d'-lehmbraun, Lack 100%, neuwertig
1120/1, frühe Variante mit braunem Dach, Frontwand etwas unsauber verklebt, sonst neuwertig
neuwertig im Ork
