30/6B, 30/6H, 30/6L, 37/2C (98%), 33/1G, 33/1J (beide mit Standardriß im Steg), EUR 270-405, sehr gut bis neuwertig
150/1J, 150/1M, 220/1C, 220/1K, 371/1F (2x), 600/2, EUR 240-365, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, gut bis sehr gut
600/12B, 601/1D, 603/3C, 604/4B, 610/31A, EUR 254-385, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an den Rädern, sehr gut bis neuwertig
20/10G, 128/2E, 128/3A, 190/2C, 200/2B, 100/2D, 210/1E, 220/6C, 220/6E, EUR 170-289, gut bis neuwertig
10/7A, 10/8A, 10/10B, 11/1A, 22/1B, 100/7C, 163/2D, 167/2, 180/2A, 190/2C, 200/2D, 240/2, 330/2B, EUR 352-538, gut bis neuwertig
140/6B, 140/6D, 143/1E, 144/2B, 144/2C, 220/3A, EUR 415-610, gut bis neuwertig
1030/2A, 1030/3F, 1030/3 (blaugrün, ohne Streben), 1030/4C, 1030/5C, 1030/7C, 1040/6, 1040/7A, 1040/12D, alle 100%, EUR 284-450, gut bis neuwertig
142/4A, 146/1A, 146/1B, 149/6B (98%), 156/2, 233/1A, 233/1B, EUR 290-458, sehr gut bis neuwertig
48/1A, 112/1B, 112/1C, 129/2A, 120/1B, 185/2C, EUR 225-340, sehr gut bis neuwertig
524/1A, 524/1B, 528/8A, EUR 70-115, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
43/2A, 80/2C, 129/2B, 142/3B, 143/1B, 146/1B, 150/5C, 163/2A, 600/7, 600/12B, EUR 384-581, sehr gut bis neuwertig
30/8C, 30/9A, 33/6X, 34/5G, 40/12D, EUR 268-390, sehr gut bis neuwertig
140/6B, 140/6D, 143/1B, 144/3D, EUR 240-350, gut bis neuwertig
300/12B, 315/1C, 315/2C, 315/2F, 316/1A, 316/1G, EUR 194-285, gut bis neuwertig
390/10J, 424/5B, 532/10B, 595/1B, 670/5E, 675/1, 677/1, 807/1C, EUR 244-380, gut bis neuwertig
300/8E, 300/8F, 310/7F, EUR 105-150, sehr gut bis neuwertig
300/9C, 300/9E, 300/9I, 310/8Zn, 310/8Zo, 310/8Zq, EUR 264-360, sehr gut bis neuwertig
darunter MB 1620 "Danzas", ..., gut bis neuwertig
Rettungskongreß (2), (4) und "Partner", EUR 360, sehr gut bis neuwertig
Frei, Hapag-Lloyd (ähnlich 6), MAN (7A), Stuttgarter Straßenbahn, Van Leer, WL (1), EUR 380, sehr gut bis neuwertig
Gefa (1), Lipp (2), Mercedes (53h), Sonni, EUR 440, sehr gut bis neuwertig
AEG (3, mit Metallplatte, gut), MAN (ähnlich 14B), Modellbahnkiste, Siemens (4), United States Lines (ähnlich 3, in OVP), EUR 300, sehr gut bis neuwertig
520/27A, 520/28A, 631/1A, 643/1 (Tonnen angesteckt), EUR 285-400, gut bis neuwertig
30/9C, 30/10B, 30/13A, 33/6X, 40/12B, 40/15A, 42/1D, 42/3F, 43/1B, 46/1A (2x), 46/5D, EUR 396-615, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
140/6B, 140/9C, 141/1A, 146/1B, 150/4A, 154/1B (2x), 156/1C, 156/2, 230/3C, EUR 297-450, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
10/7B, 90/3E, 200/2D, 202/1A, 202/2A, 204/1, 210/2B, EUR 233-355, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
30/8D, 30/8G, 30/9A, 30/9E, 30/10A, 30/10B, 30/10C, 30/15D, EUR 304-455, gut bis neuwertig
34/3J, 34/4I, 34/4J, 34/4K, 34/4M, EUR 235-360, sehr gut bis neuwertig
Siemens (7), (55a, mit Pappeinleger ohne OVP), (58), EUR 525, sehr gut bis neuwertig
34/3M, 40/12K, 43/1B, 43/2G, 46/1A, 47/1C (2x), 47/1F, EUR 234-348, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 185/1B, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 1040/12D (95%), EUR 252-415, gut bis neuwertig
54/2C, 94/1J, 280/1A, 352/3C (o.Pl.), 363/5A (mit OPS), 366/2A, 386/2B, 1035/1A (100%), EUR 334-503, gut bis neuwertig
80/1G, 110/1C, 140/3A, 150/1G, 200/1I, 350/2N, EUR 190-270, sehr gut bis neuwertig
290/1, 290/1B, 290/1H, 290/2A, 290/2 (basaltgrau), 340/4I, 340/4M, EUR 110-190, sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8D, 30/8G, 30/9A, 30/9E, 30/9F, EUR 274-425, sehr gut bis neuwertig
220/2A, 220/2B, EUR 250-350, sehr gut bis neuwertig
280/1A, 280/1B, 300/10, 310/9, 330/2A, 2x 330/2B (zwei Tönungen), 340/5A, 352/3C, EUR 375-555, sehr gut bis neuwertig
400/11B, 400/14B, 400/15P (Reserverad stirnseitig angeklebt), 400/15Z1, 400/19B, 483/5D (100%/90%), 501/5B, 501/5C, 1580/1B, 1580/1F, EUR 237-350, gut bis neuwertig
650/2A, 650/2B, 650/2D, 650/2E, 650/2F, 650/3, 650/4A, 650/4B, 640/5A, 650/5B, EUR 260-425, gut bis neuwertig
darunter Porsche, Schenker, ..., sehr gut bis neuwertig
802/1 (99%), 802/3C (100%, Shell 23 mm), 802/3C (98%, Shell 20 mm), 2x 802/4B (1x 100%, 1x 99%), EUR 320-490, gut bis neuwertig
Käfer 1302 Cabrio und Jeep (flaschengrün), beide neuwertig in sehr guten Rivarossi-OVP
ADL (1), (2) und (3), EUR 240, sehr gut bis neuwertig
30/6E, 34/1E, 34/2G, 37/2C (100%), EUR 190-285, sehr gut bis neuwertig
22a/1C, 70/2B, 90/3C, 149/5B (100%), 167/2, 200/2B, 202/1B, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), EUR 288-451, sehr gut bis neuwertig
520/10D, 681/1C (100%), 711/1A (99%), 781/2, 790/2B, 800/14B, EUR 320-485, gut bis sehr gut
120/1G (mit Schlepploch), 120/2B, 120/2J, 160/2B, 190/1K, 200/1H, 200/1J, EUR 285-410, gut bis neuwertig
363/1, 363/2, 366/3A, 370/2C, 370/7F, 371/4B, 371/7A, 371/8B, 386/3B, 642/1, 642/2D, EUR 295-459, gut bis neuwertig
413/3 (2x), 474/1A, 478/2E, 480/2C, 480/4A, 483/4A (99%), EUR 370-555, gut bis neuwertig
474/1D, 483/4A (fast 100%), 501/1A (99%), EUR 185-260, sehr gut bis neuwertig
292/1B, 300/9B, 307/1A (100%), 310/9, 320/12B (100%), 603/3C, EUR 228-380, sehr gut bis neuwertig
11/2C, 22/1C, 34/4I, 40/12D, 42/1E, 90/3F, 160/4A, 163/2A, 245/2C, EUR 277-401, neuwertig
30/9E, 33/6B, 37/4A (100%), 37/4B (100%), 40/12K, 40/15A, 42/1D, 42/3C, EUR 359-513, sehr gut bis neuwertig
ähnl. 802/1 (ohne Zughaken, 98%), 2x 802/3C (1x 100%, 1x 99%), 802/4B (100%), EUR 295-455, gut bis neuwertig
320/6C (cremeweiß, 100%), 600/2, 701/1A (100%), 1040/1A, EUR 185-290, sehr gut bis neuwertig
330/1H, 340/4E, 340/4L, 340/4R, 360/3E, 360/3L, 360/3 (braunelfenbein), EUR 205-325, sehr gut bis neuwertig
691/1B (100%), 701/1A (fast 100%), 720/4A, 720/4B, EUR 180-285, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 180/2A, 185/1C, EUR 195-295, sehr gut bis neuwertig
411/1B, 414/2B, 417/1A, 446/1A, 470/6B, 480/5 mit 481/5, EUR 331-488, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bis neuwertig
390/2B, 424/5A, 510/10C, 643/4 (Tonnen angeklebt), 807/1D, EUR 298-450, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an den Rädern, sehr gut bis neuwertig
20/4B, 20/4J, 90/3E, 180/2A, 185/1B, 185/1C, EUR 385-540, gut bis neuwertig
40/12K, 42/1A, 42/1D, 42/2C, 43/1B, 43a/1D, 46/2D, 46a/3A, 46a/3D, EUR 244-376, gut bis neuwertig
520/27A (Achshalterung offen), 520/28A, 520/28C, 520/30A (mit OPS), EUR 295-400, sehr gut bis neuwertig
300/7Zh, 340/4L, 371/2A, 440/4B, 525/1I, 525/2, 525/3A, 560/1B, EUR 195-296, gut bis neuwertig
37/1A, 37/2A, 37/2C, alle 100%, EUR 120-180, neuwertig
300/8 (orangerot/schwarzbraun), 300/8 (schwarzbraun/orangerot), 310/6V, EUR 75-100, sehr gut bis neuwertig
20/10A, 43/1B, 90/3E, 149/5B (100%), 149/5C (100%), 603/3C, 603/4B, 825/1E, EUR 298-453, sehr gut bis neuwertig
42/1A, 42/1C, 42/1D, 42/1E, 42/1F, 42/1G, EUR 198-285, sehr gut bis neuwertig
42/1A, 42/1G, 42/2D, 42/3A, 42/3B, 42/3C, 42/3G, VW (2A), (2B), (2C), EUR 260-369, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/2A, 141/2C, 141/3C, 141/3D, 142/2B, 142/2C, 142/4B, 142/5A, EUR 213-325, sehr gut bis neuwertig
604/2 (2x), 605/2, 610/31A, 623/3A, EUR 285-440, sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1), Hüppe (1A) und (1C), Klingenberg (5A), Van Leer, EUR 350, sehr gut bis neuwertig
290/1G, 290/2A, 300/7D, 300/7Zh, 310/6U, 310/6Zg, 603/2B, EUR 175-230, sehr gut bis neuwertig
2x 37/5A (je 90%), 303/1B (100%), 540/29E (90%/100%, mit Ork), EUR 268-373, sehr gut bis neuwertig
356/1, 400/14B, 410/5N, 466/3A, 533/1B, 595/1B, 730/3 (99%), 790/3C, EUR 379-539, sehr gut bis neuwertig
20/10G, 100/3A (m.Pl.), 128/2C, 128/2E, 160/4C, 163/1C, 163/2A, 167/2, 190/2C, 220/5B, 249/3B, 243/2C, 244/1C, 245/2A, EUR 200-329, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, sehr gut bi...
darunter 2 Wohnwagen Eiform, 10 Einachsanhänger, ..., gut bis neuwertig
290/5A, 290/5B, 290/5D, 300/10, 310/8Zl, 310/9, EUR 255-370, sehr gut bis neuwertig
410/4H, 411/1B, 412/1A, 417/1B, 436/1B, 466/1A, 466/2B, 466/3A, 474/1A, EUR 342-514, gut bis neuwertig
470/6C, 510/9, 512/2C, 513/11A, 801/10G, 806/2, EUR 249-360, sehr gut bis neuwertig
483/1C (100%) und 483/4C (99%), EUR 95-155, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 71/1B, 74/1B (95%), 81/1A, 88/1B, 110/2A, EUR 280-415, sehr gut bis neuwertig
310/8H, 310/8Zh, 310/8Zl, 310/8Zo, EUR 200-270, sehr gut bis neuwertig
VAW (1), (4A) und (6, ohne OVP), EUR 425, sehr gut bis neuwertig
VAW (2) und (7), ohne OVP und Zubehör-Spritzlingen, sehr gut bis neuwertig
Overbruck (1) und (2), EUR 250, sehr gut bis neuwertig
Mercedes (13), (13a) und ähnlich (13) mit Druck "Mercedes-Benz O-Bahn", EUR 100, sehr gut
110/1D, 330/1C, 340/4C, 400/3B, EUR 120-190, neuwertig
Blumhardt (1), (2A), Fahrerinfo (2B), Page, Scania (2), EUR 280, dazu Dachser (Magirus 235 D), EUR 280, sehr gut bis neuwertig
150/1J, 150/1M, 220/1J, 230/1D, 230/1H, 600/2, 1040/2, EUR 260-390, sehr gut bis neuwertig
650/1B, 650/2G, 650/3, 651/2, 655/2G, 660/1, 660/4, 663/2, 675/1, 680/5, EUR 355-525, sehr gut bis neuwertig
510/11C, 512/1B, 521/11F, 580/10J und ähnlich 580/12A, EUR 157-235, sehr gut bis neuwertig
50/6B, 54/3E, 94/1L, 371/9A, 381/4H, 386/2A, 572/12B (ohne Kannen), 642/2C, 1170/1B, EUR 182-281, teils mit Resten von doppelseitigem Klebeband an Rädern, gut bis neuwertig
424/1C, 424/1D, 502/1C, 672/1B, 677/1A, EUR 285-410, gut bis neuwertig
390/2B, 533/1B, 643/3 (Tonnen angesteckt), 643/7B (Tonnen angeklebt), 790/11 (erheblich durchgefettet), EUR 373-540, gut bis neuwertig
20/4E, 80/2C, 600/6B, Page, EUR 185-255, sehr gut bis neuwertig
