Vorserie 160/B um 1961, Karosserie rot, Chassis misch-anthrazit, Sitze blaugrün, Lenkrad silbern, Radkappen silbern bemalt, alle verwendeten Kunststoffe lassen auf einen Herstellungszeitpunkt um 1961 ...
Vorserie um 1975, Aufbau orangerot, Dach noch ohne Fanfaren (formidentisch mit 278/1), Chassis anthrazit, Karosserie mit bündig schließendem Spannungsriß unterhalb des Kühlergrills, sehr gut bis neuwe...
Vorserie um 1955, Mulde glatt und in Sonderfarbe, gut bis sehr gut
Vorserie 42/A um 1964, neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 500/1B mit passendem Anhänger 501/1B, jedoch Druck in Sonderfarbe schwarz (100%), neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 320/15A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe olivgrau, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 190/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, Radkappen bemalt, neuwertig
Vorserie um 1958, entspricht 240/3 in Sonderfarben, ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 40/13 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 43/2 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 500/1A mit passendem Anhänger 501/1B, jedoch Druck in Sonderfarbe schwarz (100%), neuwertig
Vorserie 46/A um 1969, ähnlich 46/1 in Sonderfarbe, Inneneinrichtung ohne Lenkrad, geringer Spannungsriß an hinterer Dachkante (5 mm), sonst neuwertig
Vorserie 100/B um 1962, alle Bauteile in Sonderfarben, Chassis ohne BP, Frontscheibe wie bei 10/7, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 120/5, jedoch ohne Inneneinrichtung, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 478/4C, jedoch Chassis in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von rotbraun oder dem Chassis der Neuauflage 478/5), neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 660/1, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und Seilführungs-Mechanismus mit zusätzlicher Klammer am Aufbau, neuwertig
Messemodell 1983, entspricht 620/39 mit Haftetikette und Leiter von 620/40, Drehkranz in Sonderfarbe silber, Grundfarbe weiß, Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 141/1, jedoch Dach glatt (ohne Schiebedach), Chassis ohne Bodenprägungen, neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 426/1D, jedoch Chassis ohne BP, mit lose einliegender Kohlenladung in Sonderfarbe platingrau, neuwertig
Vorserie 240/B um 1956, mit zahlreichen Formänderungen (wie im GK beschrieben), neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 709/4, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, Chassis zudem ohne BP, Zierleisten gelb lackiert, Karosserie mit minimalen schwarzen Farbeinschlüssen, sehr gut
Vorserie um 1971, ähnlich 47/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von hellblaugrau, mit minimalen blauen Farbeinschlüssen), Inneneinrichtung ohne normalerweise eingeklebtes Len...
Messemuster 1981, mit zahlreichen Formänderungen, z.B. Kransausleger ohne "Magirus-Deutz"-Prägung, Motorhaube und Aufbauflächen matt (statt glänzend), Chassis ohne Bodenprägung, ..., neuwertig
Messemuster 1981, Aufbau in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen, z.B. ohne Bodenprägung, integrierte Leiterstütze formabweichend, ..., neuwertig
