520/30A, sehr gut bis neuwertig
492/5C, Auflieger Typ A, sehr gut bis neuwertig
492/5C, Auflieger Typ A, sehr gut bis neuwertig
492/5D, Auflieger Typ A, sehr gut bis neuwertig
492/6A, Variante ohne aufgeklebtes Ladegut, Auflieger Typ B, sehr gut
492/6B, Variante ohne aufgeklebtes Ladegut, Auflieger Typ B, sehr gut
ähnlich 590/7A, jedoch Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
V 37, V 54, V 128, V 133, V 134, V 169 und V 173, dazu eine Garage, gut bis neuwertig
V 16, V 44, V 48, V 53 und 2x V 54, dazu eine Garage und 11 Briketts, sehr gut bis neuwertig
8 Seiten A5, sehr gut bis neuwertig
8 seiten ca. A5, sehr gut bis neuwertig
755 b./2, Namenszug nur noch schwach lesbar, sonst sehr gut bis neuwertig
Ehrenmal von Laboe (mäßig), Roter Sand und 4 Flugzeuge (1:1250), sehr gut
116b./6, gut
115d./2, neuwertig
Fouga Magister und Thunderjet, bei Thunderjet fehlt das Erklärungsblatt, sonst beide sehr gut bis neuwertig mit allen Beilagen im Ork
114a./1, sehr gut im Ork
13x Metall, 8x Kunststoff, darunter Do X und Nordwind, ..., gut bis neuwertig
480/1B mit 481/2A, 480/4C mit 481/5B, passende Kombinationen, EUR 148-230, sehr gut bis neuwertig
darunter Käfer 1200 schwarz (große Bruchstelle im Kotflügel der Beifahrerseite), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
371/2, Farbton liegt zwischen d'maigrün und d'resedagrün, neuwertig
8 Seiten A5 quer, "MR 300/5/61", neuwertig
1959, 1960, 1967, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, teils gelocht, teils mit Notizen, überwiegend mäßig bis gut
1975, 1976 (4x), 1977, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 3x gelocht, sonst neuwertig
2140/2, mit Preisbanderole, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A5 quer, "50/59", neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, mit Formänderungen wie bei Position 7604, kleiner Klebefleck im Bereich des Beifahrerfensters, neuwertig
Vorserie um 1980, hinteres Seitenfenster der Fahrerseite noch offen, Streifen ohne "Sven Hedin"-Emblem, Oberlichter orange getönt, Chassis silbern, tiefer Kratzer im Dach, sonst neuwertig
Handmuster um 1962, ähnlich 320/10B, jedoch Rotkreuz auf Beifahrerseite Druck und Fahrerseite AZB, zusätzlich mit einigen Fragmenten weiterer Abziehbilder (z.B. Dach mit Weinsymbol), sehr gut bis neuw...
90/3C, mit OPS (-,90), neuwertig
90/3C, mit Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 380/5B, jedoch Lenkrad, Kotflügel und Auspuff h'grün (statt grün), neuwertig
33/3G, IE beige, neuwertig
483/4C, weinroter Druck 99%/100%, sehr gut bis neuwertig
421/2B, sehr gut
Gewicht lose, minimaler Spannungsriß an vorderer Dachkante, sonst sehr gut
Chassis-Ausführung II (Breite der Seitenschweller 33mm), sehr gut bis neuwertig
sehr gut
sehr gut bis neuwertig
mit Plane, sehr gut bis neuwertig
AZB 90%, mit Propellern, dazu drei Ständer aus der Nachkriegszeit, sehr gut
691., gut bis sehr gut
2 Seiten A4, doppelt gefaltet, gut bis sehr gut
198a./2, mit schwarzem Walfisch, sehr gut bis neuwertig
141./3, sehr gut
Do 26, Ju 87, MiG 15, F 84G (AZB teils aufgetragen, sehr gut), dazu Super Sabre und Gloster Javelin (Dornen abgebrochen)
mit Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
145a./6 und 9 Seezeichen, sehr gut bis neuwertig
R 2 (50%) und R 9, beide mit Propellern, sehr gut bis neuwertig
4 Seiten A4, minimale Bleistiftnotizen, doppelt gefaltet, alterungsbedingt zahlreiche Einrisse, an Kanten nur noch minimal zusammenhängend, mäßig
481/3 (grünbeige/rot), 481/5A bis D, EUR 112-175, sehr gut bis neuwertig
darunter Horch schokobraun (nur Stoßstange bemalt), ..., überwiegend nur minimale Mängel
darunter MB 406 h'braunrot (Standard-Haarriß unterhalb des Kühlergrills), ..., überwiegend nur geringe Mängel
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
620/15, sehr gut bis neuwertig
640/1A, gut bis sehr gut
354/1A, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
590/1B, sehr gut
zu 880/1, neuwertig
2 kleine Esso-Tankstellen, 2 h'gelbgraue Figurengruppen (Form c) und 3 azurblaue Handwagenfahrer, neuwertig
Erklärungsblätter zu Verkehrszeichen-Packungen 1001 und 1002, 1x mittig gefaltet und sehr gut, 2x mit vielen handschriftlichen Kreuzen und mäßig
leuchtgrün und graubeige, unbemalt und unverklebt, neuwertig
1970 und 1974, beide neuwertig
Vorserie um 1973, Kühlergrill noch ohne Struktur, Karosserie noch ohne Verstärkung im Bereich der (hier fehlenden) Reserveräder, sehr gut
Handmuster um 1964, ähnlich 1035/1A, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Sitzbank (stattdessen mit zwei nur an den Seiteninnenwänden der Pritsche verklebten Stegen), ohne Plane, neuwertig
140/6H, sehr gut
320/15D, 100%, neuwertig
33/3G, IE beige, gut bis sehr gut
140/6E, neuwertig
483/4C, roter Druck 100% (neues Druckbild), neuwertig
483/4C, roter Druck 100% (neues Druckbild), neuwertig
F 2a, F 3b, F 9a, F 14a (alle sehr gut), F 8a, F 10a (beide mit Mängeln), dazu F 205 und 40 Briketts (V 628)
Chassis grau, Fahrschul-Variante mit Kleberesten eines ehemals angeklebten Magneten, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
Variante ohne seitliche Lüfter, Chassis mit Gravur "Variante b", gut bis sehr gut
V 64 (2x), V 90, V 133, V 134, EUR 69-99, dazu 3 Planen, gut bis neuwertig
7 Autos (teils geringe, teils erhebliche Mängel) und 12 Figuren (nur Lackfehler)
Vorserie um 1980, ähnlich 304/1A, jedoch Chassis silbern, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich 71/2, jedoch "Notarzt"-Schriftzug rot (statt schwarz), neuwertig
Europa (Oberfläche teilweise neu lackiert), Gustloff tarnlackiert (Masten fehlen) und Horst Wessel (ein Mast und Segel fehlen), dazu ein mäßiger Ork