11/2C, 90/3B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 232-370, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
rotbraun, diamantgrün und h'braunrot (Einrichtungen ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad) und d'maigrün (Chassis gesilbert, IE ohne eingeklebtes Lenkrad), neuwertig
VW 1303 (ca. orange und d'-orangerot, von Serie gering abweichend) und VW 1200 Veteran (gelb und schwarz, beide unbedruckt), neuwertig
603/3C, 603/4C, 603/6, 603/8C, 605/2, 605/3B, 605/3E, EUR 280-425, sehr gut bis neuwertig
366/2A, 366/2B, 366/3A, 366/4A, 366/4B, EUR 125-200, sehr gut bis neuwertig
153/2A, 153/4C, 153/4D, 153/4F, 153/4G, EUR 165-260, sehr gut bis neuwertig
141/2D, 141/3B, 141/3D, 142/2B, 142/2C, 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/4C, 233/1B, EUR 266-424, sehr gut bis neuwertig
30/7G, 30/8G, 2x 30/9A (in Tönungen), 30/9B, 30/9C, EUR 252-390, sehr gut bis neuwertig
330/2A, 330/2B, 340/5A, 363/5C, 366/2B, 1035/1B (100%), 1160/1 (basaltgrau), 1160/2A, 1160/3C, 1170/1A, 1170/1C, EUR 223-360, sehr gut bis neuwertig
143/1E, 280/1A, 340/5A, 466/2B (Dachdelle), 672/1B, EUR 313-445, sehr gut bis neuwertig
600/6A, 600/7, 605/2, 605/3C, 605/3E, 610/33D, 620/36B, 630/12A, EUR 390-595, gut bis neuwertig
40/12K, 42/1B, 42/1E, 42/2D, 42/3C (2x), EUR 177-271, sehr gut bis neuwertig
143/6F, sehr gut im Ork
141/2A und 141/2F, beide neuwertig
210/4C, Reserverad fehlt, sonst neuwertig
210/16B, neuwertig im sehr guten Ork
143/6D, sehr gut bis neuwertig
143/4C, neuwertig im Ork
210/10D, neuwertig mit allen Beilagen im Ork
455 b., ein hinterer Draht fehlt, gut bis sehr gut
ähnlich 418d.1/2, jedoch Drahtmasten original ohne Ladebäume, neuwertig
AZB auf Tragflächen 100% (seitliche AZB 80%/40%), mit Propeller, sehr gut bis neuwertig
100%, mit Propeller, sehr gut bis neuwertig
