140/6C, 140/6E, 140/6I, 156/1D, 156/1E, 156/2, EUR 218-311, sehr gut bis neuwertig
141/2D, 141/3B, 141/3D, 142/2B, 142/2C, 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/4C, 233/1B, EUR 266-424, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/2A, 143/2C, EUR 225-330, sehr gut bis neuwertig
144/2B, 144/2C, 144/3C, 144/3D, 144/4K (Klebefleck in Heckscheibe), EUR 485-620, sehr gut bis neuwertig
146/1A, 146/2A, 154/1B, 154/1C, 154/1D, 154/1F, EUR 199-318, sehr gut bis neuwertig
153/2A, 153/4C, 153/4D, 153/4F, 153/4G, EUR 165-260, sehr gut bis neuwertig
278/1A, 320/10A (98%), 320/12B, 2x 320/14B, 320/15E, 320/15G, sonst alle 100%, EUR 243-393, sehr gut bis neuwertig
366/2A, 366/2B, 366/3A, 366/4A, 366/4B, EUR 125-200, sehr gut bis neuwertig
380/5A, 380/5B, 380/7, 383/3D, EUR 150-220, sehr gut bis neuwertig
386/3B, 386/3A, 386/4A (2x), 386/4B, 386/5C (2x), EUR 235-360, sehr gut bis neuwertig
601/1A, 601/1B, 603/4C, 603/6, 604/2, 604/3, 604/4A, 605/2, EUR 375-595, sehr gut bis neuwertig
603/3C, 603/4C, 603/6, 603/8C, 605/2, 605/3B, 605/3E, EUR 280-425, sehr gut bis neuwertig
1030/2C, 1030/3F, 1030/4C, 1030/4 (Dachaufbau platingrau), 1035/1A, 1035/1B, 1035/3, alle 100%, EUR 280-450, sehr gut bis neuwertig
VW 1303 (ca. orange und d'-orangerot, von Serie gering abweichend) und VW 1200 Veteran (gelb und schwarz, beide unbedruckt), neuwertig
5 VW 1302 Cabrios (LR eingesetzt, ohne Figuren, Karosserien in frühen Serienfarben) und VW 181 mit handcoloriertem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
rotbraun, diamantgrün und h'braunrot (Einrichtungen ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad) und d'maigrün (Chassis gesilbert, IE ohne eingeklebtes Lenkrad), neuwertig
Jaguar Sport Feingrill (Sitze transparent), Opel Commodore (ohne IE), Opel Kapitän '51 (Chassis mit erheblichen Melierungen), Jaguar Typ E (transparent) und MB L 406 (unbedruckt, komplett weiß), sehr ...
11/2C, 90/3B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 210/1C, EUR 232-370, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
30/7D, 30/8G, 30/9F, 40/12E, 40/12K, 42/1H, 43/1A, 47/1B, EUR 326-505, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
70/2B, 80/2C, 81/1A, 88/1D, 110/2F, EUR 215-330, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 125/1C, 128/1C, 129/1A, EUR 225-345, Achsen erheblich korrodiert, gut bis neuwertig
140/6D, 146/2B, 150/3C, 220/3C, 1040/6 (100%), EUR 280-423, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
142/2B, 142/2C, 143/2C, 153/2A, 153/2B, 233/1A, EUR 308-465, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
292/1E, 317/2P, 300/10, 310/8Zo, 603/4C, EUR 235-330, Achsen erheblich korrodiert, gut bis neuwertig
50/5J, 265/2B, 340/5A, 352/3C, 355/1A, 363/2, 366/2A, 386/5B, 604/2, EUR 283-439, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
390/2A, 532/1B, 630/8A, EUR 265-380, Metallteile erheblich korrdiert, sonst sehr gut bis neuwertig
413/3, 414/1A, 417/1A, 436/1A, 474/3J, 478/2E, 510/9, EUR 281-415, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
400/14B, 402/1D, 413/3, 430/17B, 435/2B, 481/3F (Chassis rot), 481/4D (2x), 524/1B, 660/1, EUR 267-423, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Citroen Pallas lichtgrün, ..., Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
410/7A, 432/2D (im Ork), 435/2B (im Ork), 435/3A (ohne Silberstreifen, im Ork), 524/1A, EUR 158-239, sehr gut bis neuwertig
503/4B, 513/11A, 522/2C, 524/3A (Aufkleber aufgetragen), 527/3D, 801/10D, 802/5A, EUR 187-267, sehr gut bis neuwertig im Ork
510/11F, 514/3A, 515/1A, 517/2B, 518/15B, 721/3, EUR 180-252, sehr gut bis neuwertig im Ork
überwiegend Bundesliga-Busse, aber auch einige Werbemodelle, alle neuwertig im Ork
30/6H, 30/7A, 70/1B, 290/1G, 350/2K, EUR 180-275, dazu 2 Straßenlaternen, 2 Verkehrsinseln, Esso-Tankstelle, flache Verkehrsampel und 2 VW Käfer (1:200) für Verkehrsspiel 1950, sehr gut bis neuwertig
352/2B, 470/3J, 121/1A, 124/4B, 220/5B, 603/3C, EUR 185-280, neuwertig
260/1E, 366/2B, 414/1A, 424/1C, 680/5, EUR 191-280, neuwertig
33/1D (Rahmen mit Standardriß), 140/2B, 140/3B, 140/3G, 140/3O, 220/1M (Silberung Frontscheibe 90%, sonst 100%), 230/1B, EUUR 245-355, gut bis neuwertig
30/6B, 30/6G, 30/6H, 30/6I, 30/6N, 30/7A, EUR 315-475, sehr gut bis neuwertig
Volkswagen (1A), (1B), (1C), EUR 300, neuwertig
70/1D, 70/1F, 90/2C, 110/1B, 110/1C, 350/2H, 350/2N, EUR 215-320, sehr gut bis neuwertig
80/1A, 80/1C, 80/1G, 80/1H, 80/1L, 80/1M, EUR 225-330, sehr gut bis neuwertig
90/2C, 90/2H, 90/2I, 90/2M, 90/2Q, 350/2H, 350/2I, 350/2M, 350/2N, EUR 310-480, sehr gut bis neuwertig
100/2A, 100/2C, 100/2E, 100/2F, 100/2H, 100/2J, 100/2M, EUR 250-365, sehr gut bis neuwertig
220/1A, 220/1C, 220/1J, 220/1N, 230/1B, 230/1D, 230/1F, 230/1H, EUR 280-400, sehr gut bis neuwertig
290/1A, 290/1B, 290/2 (basaltgrau), 300/7Ze, 310/7Zg, 603/2B, EUR 140-220, sehr gut bis neuwertig
300/7L, 300/7 (betongrau/braunelfenbein), 300/7Ze, 300/7T, 300/8C, EUR 145-210, sehr gut bis neuwertig
310/6I, 310/6K, 310/6L, 310/6Z, 310/6Zf, 310/6Zg, EUR 150-240, sehr gut bis neuwertig
340/4 (braunelfenbein), 360/3D, 360/3K, 360/3N, alle mit Ladegut (cremeweiß/rot/goldfarben), EUR 135-200, neuwertig
