483/3, Übergangsvariante mit angeklebter silberner Deichselhalterung, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
492/5C, gut bis sehr gut
ähnlich 610/32A, jedoch mit 6-Loch-Felgen, sehr gut bis neuwertig
620/35D, sehr gut bis neuwertig
470/5A, sehr gut bis neuwertig
470/5E, sehr gut bis neuwertig
790/18, sehr gut bis neuwertig
434/2I, Kante der Front unterhalb der Scheibe nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
V 56, V 57 und V 583, alle mit mehreren Mängeln
Variante mit Zughaken und Plane, sehr gut bis neuwertig
sehr gut
überwiegend sehr gut bis neuwertig
Vor- und Nachkrieg gemischt, teils gering, überwiegend erheblich beschädigt
Hessen, Schlesien (geklebte Bruchstelle am vorderen Mast), Schleswig-Holstein (2x, davon 1x mit geklebter Bruchstelle am vorderen Mast), sonst sehr gut
2x Kurzversion mit braunem Deck und Langversion mit weißem Deck, gut bis neuwertig
1x ohne Namenszug, 1x mit AZB, sehr gut bis neuwertig
623./1, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
darunter Käfer Cabrio (korallenrot, IE braunelfenbein, nur Scheibe defekt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Käfer ovale HS weinrot (nur Stoßstangenecken beschädigt), ..., überwiegend geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Leiterwagen MB 5000 (restauriert), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Thermos-Zug h'gelbgrau (Druck nicht original), ..., überwiegend nur geringe Mängel
sehr gut bis neuwertig
6x 410/2, frühste Version ohne Innenprägung, neuwertig
1968, 1971, 1974 bis 1977, alles Auslandsversionen ohne Preise (mäßig bis neuwertig), dazu Wiking-Magazin 1994
220/3A, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
33/7K, sehr gut
230/3E, produktionsbedingte Klebedelle im Kofferraumdeckel, neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
643/3, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
470/6D, neuwertig
672/2B, neuwertig
623/2B, sehr gut bis neuwertig
490/4D, gut bis sehr gut
483/4C, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
532/6B, sehr gut bis neuwertig
V 15 (mit Kleberesten eines Magneten), V 328 und V 429, alle gut
gut bis sehr gut
frühe Version ohne Bohrungen für Metallkupplung, Stromabnehmer korrodiert, sehr gut
F 6a, F 208, F 209 (alle im Ork), 6x F 203, F 204, F 205, dazu eine Gangway, sehr gut
ähnlich 617a./2, jedoch mit AZB (100%), sehr gut
100%, mit Propeller, neuwertig
2x E 2, He 111 und E 17 (eine Propellerhalterung fehlt), dazu Grope-Repliken I 7 und USA 19, sehr gut bis neuwertig
darunter Walfisch, Dalbenreihe, 2 Hafenkräne, ..., sehr gut bis neuwertig
ohne Kennung, neuwertig
darunter Opel Kapitän '51 (Klebefleck am Boden), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel, dazu 6 Figuren, 2 Polizisten, Tankstelle, ..., überwiegend nur Klebereste an Unterseiten
darunter 3 Figuren (Form b, mit Klebespuren am Sockel), Pullmanbus himmelblau (Klebespuren eines Zughaken), .., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Trecker grün (Auspuff fehlt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
450/6, sehr gut bis neuwertig
neuwertig im Ork
144/4C, sehr gut
623/2A, sehr gut bis neuwertig
643/1, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
643/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
790/11, Aufkleber durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
483/6B, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
623/3A, neuwertig
Kleine Bastelkiste mit beschädigten Modellen, teils geringe, teils erhebliche Mängel
Ford späte Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
323b, ohne Namenszug, einer der vier Drähte am Turm fehlt, sonst neuwertig im guten Export-Ork
Ju 87 (80%) und He 111 (90%, eine Nabe fehlt), sonst sehr gut
Maßstab 1:400, unzertrennt, Lack 100%, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957 zur geplanten, aber nicht realisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
darunter Smart-Anhänger, ..., alle nicht komplett, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Käfer umbragrau (Klebespuren am Chassis), Planierraupe m'graublau (nur Gummiauspuff fehlt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
540/12B mit 541/1N (Variante mit silberner Deichselhalterung), fast neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
643/4, Tonnen original angeklebt, neuwertig
802/1, 100%/fast 100%, neuwertig
F 1b, F 3a, F 5a (geklebte Bruchstelle an einem Fahrwerk), F 6a, F 8a (ohne Propeller), gut bis sehr gut
Marat, New Mexico, Nelson/Rodney, Fantasque und Javelin, sehr gut bis neuwertig
Saar (2x), Tsingtau (2x) und Tanga, alle verschieden, sehr gut bis neuwertig