20/7A, sehr gut bis neuwertig
20/7B, sehr gut bis neuwertig
20/7C, neuwertig
20/7C, späte Chassisvariante um 1969 mit erhabenen senk- und waagrechten Linien für spätere Prägungen (20/8), neuwertig
20/7D, sehr gut bis neuwertig
20/7F, sehr gut bis neuwertig
20/7I, sehr gut bis neuwertig
30/12D, sehr gut bis neuwertig
30/13H, mit der Farbkarte nicht eindeutig definierbarer Farbton zwischen rot und rosé, neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
33/3G, IE beige, neuwertig
33/3M, IE beige, sehr gut bis neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
33/5A, IE h'beige, Variante mit silbernem Lenkrad, sehr gut
33/6N, IE h'gelbgrau, neuwertig
33/6S, IE platingrau, neuwertig
33/7L, IE staubgrau, mit OPS (1,20), neuwertig
33/7F, IE staubgrau, neuwertig
33/7D, IE staubgrau, sehr gut
33/7P, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
34/3F, neuwertig
ähnlich 40/13B, jedoch ohne normalerweise eingeklebte Einrichtung (vermutlich Werbemodell), sehr gut
