850/1A, neuwertig
850/1B, neuwertig
bestückt mit 3x 141/2C, 4x 141/3B und 3x 141/3C, EUR 140-225, mit 10 OPS, neuwertig
bestückt mit 2x 190/2B, 8x 190/2C, EUR 160-220, mit 20 OPS (10x 1,50, 10x 1,70), neuwertig
5 einzelne Figuren (Form a), Motorradfahrer (silbergrau), Motorradfahrer mit Beiwagen (h'elfenbein) und Handwagenfahrer (mischbraun), sehr gut bis neuwertig
750/1C, neuwertig
1140/2, Dach orangerot, Wände weiß, Boden ca. staubgrau, gut bis sehr gut
ähnlich 810/1C, jedoch Dach basaltgrau (statt anthrazit), neuwertig
820/1, gut bis sehr gut
bislang unbekanntes Werbe- oder Vorserienmodell, Kabine azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger azurblau (mit starkem Königsbolzen), silbergrauer 40ft-Container mit "IWT"-Druck, neuwertig
neuwertig
Karosserie eher h'grün als grün, neuwertig
neuwertig
neuwertig im Ork
neuwertig
Kabine weiß/diamantgrün, Stoßstange schwarz, Chassis rot, Auflieger orangegelb (mit starkem Königsbolzen), sehr gut bis neuwertig
Vorserie B um 1983, mit zahlreichen Formänderungen, neuwertig
ähnlich Position 7515, jedoch nur Karosserie, Oberfläche aufpoliert, neuwertig
Vorserie um 1975, entpricht 195/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Kohlenladungen der 60er Jahre für Pritschen-LKW und Anhänger, 1x Vorserie platingrau, 1x Serie basaltgrau, neuwertig
140/5B, neuwertig
230/3E, neuwertig
