Vorserie um 1986, ähnlich Mercedes (34A), jedoch mit silbernem "100 Jahre"-Logo auf Motorhaube und Seitentüren, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 202/1A, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie im GK beschrieben, neuwertig
Außerserie um 1980, Karosserie silbern, Chassis und Kühlergrill schwarz, geringe Dachdelle, minimale Gußfehler an Dachkante und einem Fenstersteg, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 278/1 (jedoch IE mit Lenkrad), geringer Haarrißansatz unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1957, entspricht 1140/10 in Sonderfarben: Dach und Boden taubenblau, Wände und Türen d'maigrün, neuwertig
300/9G, sehr gut
310/8D, geringe Dachdelle, sehr gut
310/8Zv, sehr gut bis neuwertig
185/2A, sehr gut bis neuwertig
30/10D, sehr gut bis neuwertig
80/2A, sehr gut bis neuwertig
420/14B, sehr gut bis neuwertig
420/14M, neuwertig
643/7C, Tonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
427/2G, Version mit 6-Loch-Felgen, neuwertig
430/15C, neuwertig
ähnlich 510/4B, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (statt rot), sehr gut bis neuwertig
424/3A, neuwertig
