210/11, Lackierung 100%, neuwertig
212/16E, neuwertig im Ork
215/2A, neuwertig im Ork
215/2C, neuwertig im guten Ork
213/6A, geklebte Bruchstelle an vorderer Achshalterung (unauffällig), sonst neuwertig im Ork
151/6B, neuwertig
210/15D, neuwertig im Ork
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter viele Veteranen-LKW, überwiegend neuwertig, alle in OVP
Sondermodelle der 80er/90er Jahre, alle neuwertig, dazu vier leere PC-Boxen
30/6K, 180/1D, 190/1F, 220/1G, EUR 165-255, gut bis neuwertig
46/1A, 46/2C, 46/3A (2x), 46/3B, 46a/1B, 46a/3B, 47/1A, 47/1C, 47/1E, 47/1F, 47/1G, 48/1A, 48/1B, EUR 275-442, sehr gut bis neuwertig
54/2B, 54/2D, 54/3F, 54/4C, 54/5B, 94/1A, 94/1D, EUR 153-250, sehr gut bis neuwertig
400/13 (silbergrau/himmelblau), 400/13C, 400/13M, 400/14P, 400/15A, 400/15V, 400/15X, EUR 73-119, gut bis neuwertig
501/1A (100%/fast 100%), 501/3A, 501/3C, 501/3D (Aufkleber durchgefettet), EUR 190-280, sehr gut bis neuwertig
303/3A, 540/29E (98%), 550/28C, 550/30C, 551/13B, EUR 261-385, sonst alle 100%, gut bis neuwertig
420/8D, 470/3F, 490/3D, 580/1B, EUR 105-150, sehr gut bis neuwertig
2x 37/2C (je 100%), 30/9E, 42/1D, 43/1A, EUR 166-255, sehr gut bis neuwertig
71/1A, 71/1B, 81/1A, 81/1B, 110/2A, 110/2F, 112/1C, 149/5B (100%), EUR 325-480, sehr gut bis neuwertig
überwiegend Polizei und Feuerwehr, sehr gut bis neuwertig
überwiegend LKW und Busse, sehr gut bis neuwertig
11/1A, 90/3B, 90/3E, 90/3G, 121/1A, 210/1C, EUR 240-347, sehr gut bis neuwertig
3x 70/2B, 70/2C, 80/2B, 88/1B, 110/2F, EUR 305-465, sehr gut bis neuwertig
70/1B, 70/1E, 80/1M, 90/2I, 100/2H, 110/1M, 350/2Q, EUR 255-360, gut bis sehr gut
