550/12, Version mit von unten zu sehenden Türaufnahmen im Koffer, Druck 100%/fast 100%, sehr gut
ähnlich 560/3D, jedoch Quersteg blaßrot (statt rot), prdouktionsbedingte Klebespuren an Rückwandkante, Farbkleckse an Unterseite einer der beiden Getränkereihen, sonst sehr gut
513/1D, sehr gut bis neuwertig
513/2B, sehr gut bis neuwertig
801/2A, neuwertig
ähnlich 540/27B, jedoch Kabine braun (statt blaßbraun), Kabine mit Dachdelle, sehr gut
436/9, sehr gut bis neuwertig
420/9C, neuwertig
620/18B, zwei bündig schließende Standard-Spannungsrisse in der äußersten Leiter (nur bei Druck gegen die Sprossen zu erkennen), sonst neuwertig
ähnlich 426/3A, jedoch vordere Stoßstange mit Kupplung (früheste Version , vgl. 426/1), neuwertig
ähnlich 430/9A, jedoch Pritsche silbergrau (statt staubgrau) und Chassis lichtblau (statt himmelblau), neuwertig
427/2, sehr gut bis neuwertig
430/16D, sehr gut
424/5F, neuwertig
532/6A, sehr gut bis neuwertig
620/22A, sehr gut bis neuwertig
730/2, fast 100%, neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
518/1A, Metallbüggel korrodiert, sehr gut bis neuwertig
513/1G, neuwertig
