20/4H, neuwertig
20/5A, neuwertig
33/6F, IE d'grün, sehr gut bis neuwertig
33/7R, IE staubgrau, neuwertig
112/1B, sehr gut bis neuwertig
121/1C, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut
144/4H, hintere Chassisverklebung etwas unsauber, neuwertig
150/2A, sehr gut bis neuwertig
150/2E, sehr gut bis neuwertig
153/4A, neuwertig
160/3B, sehr gut bis neuwertig
202/1C, minimale Klebedelle in der Motorhaube, neuwertig