ähnlich 540/28A, jedoch Kabine braun (statt blaßbraun), Dach braunweiß, fast neuwertig
560/4B, Stegaufkleber gering durchgefettet, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
560/5B, Stegaufkleber gering durchgefettet, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
570/3B, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
631/1A, neuwertig
620/33, sehr gut
426/3F, rotes Chassis mit blaßroter Kardanwelle, neuwertig
440/6A, sehr gut bis neuwertig
440/6B, sehr gut
781/4C, fast neuwertig
781/8A, sehr gut
781/14A, sehr gut bis neuwertig
800/18A, sehr gut
800/26, sehr gut bis neuwertig
521/1B, sehr gut
520/14C, sehr gut bis neuwertig
520/17C, neuwertig
510/7A, sehr gut bis neuwertig
518/3A, sehr gut bis neuwertig
420/14M mit passendem Anhänger 431/2A, neuwertig
440/11, neuwertig
560/4B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
580/5C, mit OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
442/1C, sehr gut bis neuwertig
540/13, 100%, sehr gut bis neuwertig
580/8, sehr gut
513/1, Zugmaschine weiß/h'braunrot, Auflieger (mit langen Rückleuchten), braunweiß/weiß/rot, sehr gut bis neuwertig
540a/1, Dächer graubeige lackiert, geringe Lackfehler an Front der Zugmaschine, erhebliche Lackfehler am Dach des Anhängers, sonst neuwertig
672/1C, gut bis sehr gut
672/2B, sehr gut bis neuwertig
631/2, neuwertig
470/4D, neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche eher lichtgrau als grauweiß, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
722/3E, 100%, neuwertig
650/2C, sehr gut
541/5, 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
631/1B, neuwertig im großen Rivarossi-Ork (L 15 cm, mit Laschen-Stempel "631")
520/31B, neuwertig