136/1J, sehr gut bis neuwertig
105/3N, rote Sitze 100%, fast neuwertig
136/1C, neuwertig
155/1CA mit basaltgrauem Cowboy-Verdeck (1341/1E), Räder weiß, sehr gut
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, achatgraue Lackierung mit blauen Werbeflächen (mit nur minimalsten Lackfehlern, die man suchen muss...), neuwertig
204/1CC, Übergangsversion aus erster Hand, Zugmaschine d'-basaltgrau (ohne BP), Unterteil himmelblau (mit Drahtachse und BP "WMiK"), neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
Vorserienfarbvariante des in der Serie nur in drei Farben hergestellten Fahrzeugs, formidentisch mit 364/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis n...
frühe "Pickup"-Version formidentisch mit 326/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe azurblau (neben den noch nicht vorhandenen Blinkern unterscheidet sich die Karosserie vom späteren Serienmodell 326/2C ...
Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
306/2B, attraktive und seltene Farbvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
eines der seltensten Werbemodelle der 60er Jahre, mit ungewöhnlicher Silberfolien-Beschriftung und einigen besonderen Bauteilen: weinrotes Zugmaschinenchassis nur bei Werbemodell Hoyer und Kofferaufba...
798/1BD, bestmöglich erhaltener Sattelzug mit der äußerst raren Zugmaschine in basaltgrau, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 900 Euro, neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau), Originalversion (eine eventuelle "Bastelarbeit" aus Bauteilen gängiger Modelle kann ausgeschlossen werden, da die üb...
1287/1A, seit dem Auktionsbeginn 1999 erstmals angebotene Farbkombination dieses seltenen Zubehörteils, Stirnwand mit "Esso"-Abziehbild (100%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1200 Euro, alle Kanten...
außergewöhnliche Erhaltung ohne Vergilbung des Aufliegers, mit Pappeinleger, fast neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 344/1B, jedoch Karosserie mit vielen Formänderungen gegenüber Serie (z.B. ohne Blitz im Grill, "OPEL" auf Haube oder Griff am Heck), neuwertig
Vorserie um 1983, entspricht 350/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, neuwertig
306/2L, neuwertig
363/1A, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "12n / DKW de Luxe / -,60", neuwertig
376/1A, neuwertig
382/1VB, erste Version ohne Fußraumbegrenzung, neuwertig
