102/2B, sehr seltene und attraktive Farbvariante, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
487/4A, seltenste Farbvariante dieses ansonsten nur in dunklen Grüntönen hergestellten Modells, Verdeckinnenseite mit kreisrundem Originalpreisschild "36s / Unimog S / Spezial / 1,50", Herstellungsjah...
1055/4A, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version mit Einzelblaulicht, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut
106/1A, eines der seltensten Grundmodelle, das der frühen Nachkriegszeit bedingt fast ausschließlich nur in Berlin vertrieben wurde, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
224/1, erste Variante des Stromlinienbus mit durchbrochenen Fenstern und braunrot lackierter Sitzgruppe in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1166/5C, eine der seltensten Farbvarianten der verglasten Epoche mit bestmöglicher Erhaltung der Schablonierung, in unserer Auktionshistorie konnten wir diese Farbvariante erst zweimal anbieten: 2013 ...
1531/1I, seltenes Großmodell im Maßstab 1:50, das Anfang der 1950er Jahre auch über den Handel vertrieben wurde, Karosserie "glasiges" Grün mit höherem Gelbanteil, unbespielt aus erster Hand, Herstell...
278/1CB, frühes Feuerwehrfahrzeug in attraktiver Farbvariante mit weißen Rädern und misch-rotem Kranausleger, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
266/2CA, seltenes Feuerwehrfahrzeug, das in der Spritzenwagen-Version fast ausschließlich mit Dodge-Kabinen hergestellt wurde, attraktive Version mit weißen Rädern, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 6...
198/2CJ, attraktiver Drahtachser-Sattelzug in einer seltenen Version mit weißen Rädern, Zugmaschine leuchtgrün, Auflieger-Unterteil schwarz (Version E), Auflieger-Oberteil leuchtgrün (frühe Version mi...
107/1J, seltene Farbvariante mit attraktiven orangefarbenen Rädern, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 600 Euro, Kanten minimal angestoßen, insgesamt sehr gut
1287/1A, seit dem Auktionsbeginn 1999 erstmals angebotene Farbkombination dieses seltenen Zubehörteils, Stirnwand mit "Esso"-Abziehbild (100%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1200 Euro, alle Kanten...
1516/1A, sehr seltene Farbvariante des Oberteils, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
111/1, im Wiking-Handbuch (noch) nicht geführte Farbvariante in der attraktiven Version mit weißen Rädern, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine azurblau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine achatgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container papyrusweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine und Chassis weinrot, Auflieger in gängiger Serienfarbe (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dicke Unterkante), sehr gut
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine dunkelmaigrün (Kühlergrill schwarz), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container achatgrau, sehr gut
Kabine rot/silbergrau, Auflieger gelborange, open-top-Container altweiß, neuwertig
Kabine weinrot/rotbraun (ohne Sitze), Chassis anthrazit (Kardaneinheit hellbeige), Auflieger in Serienfarbe, Container ohne Nummern, sehr gut bis neuwertig
