1111/1E, sehr gut bis neuwertig
1118/3A, neuwertig
1118/3B, neuwertig
608/2C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
637/1A, neuwertig
609/1C mit farbidentischem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 609/1C, jedoch Chassis schwarz (statt silbern), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
610/3, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
664/2A mit 547/4C (Chassis basaltgrau), fast neuwertig
1061/6A, sehr gut bis neuwertig
1146/3, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
1115/1A, neuwertig
1115/1C, sehr gut
933/4, sehr gut bis neuwertig
1056/3B, sehr gut
1125/1, Gummizug vollständig erhalten, Gummiraupen mit geringer Alterspatina, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit seitlichem Rivarossi-Aufkleber)
610/2F, sehr gut bis neuwertig
611/1F, neuwertig
611/1E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1118/3B, neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, neuwertig
608/2K (Chassisversion mit Bodenprägung "WM") mit passendem Anhänger 525/1FC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
