798/1BD, bestmöglich erhaltener Sattelzug mit der äußerst raren Zugmaschine in basaltgrau, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 900 Euro, neuwertig
665/1 (Türgriff übergreifend) mit farbähnlichem Anhänger 550/2A (kreisrunder Türgriff), seltene Beschriftungsvariante beim Koffer-LKW Büssing, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Version wie im Wiking-Handbuch beschrieben, Zugmaschine altweiß/basaltgrau, Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, Heckklappe gelborange, Radlauf des Aufliegers rot, Herstellungsjahr 1970, S...
Frühestes Hapag-Lloyd-Werbemodell mit einfarbig roter Zugmaschine (die seltene rote Kabine ist von der farbähnlichen Neuauflage in Details deutlich unterscheidbar, z.B.: abweichende Form des Kühlergri...
Vorserienfahrzeug formidentisch mit 655/1, jedoch Karosserie und Hecktüren in Sonderfarbe hellgelbgrau, Dach graugrün, Chassis silbern (die Karosserie unterscheidet sich in mehreren Merkmalen von den ...
Werbemodell mit der seltenen Kabinenunterteil-Farbvariante azurblau, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (Serienausführung, Version mit dickem Königszapfen), 40ft-Container perlweiß (Unterkante dünn...
628/1A, nur in Mercedes-Geschenkpackungen ausgeliefertes Grundmodell in der Version mit Dachlüfter, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 122/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Haube noch mit (später entferntem) Opel-Logo, zudem noch ohne erhabene Schutzbleche an allen Kotflügeln, neuwertig
Vorserienmodell ähnlich 119/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen (ohne Opel-Embleme auf Haube und Kofferraumdeckel, mit vertieften Türkanten auch an Unterkante (bei Seri...
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserienmodell formidentisch mit 388/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (erste Formvariante mit glattem Verdeck), roséfarbene Sitze ohne Figuren, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 Euro, fast neu...
Vorserie oder extrem seltenes Serienmodell, 616/1-B mit Karosserie in Sonderfarbe, diese Farbvariante wurde im Gelben Katalog als Serienmodell geführt, in Sammlerkreisen sind nur zwei Modelle bekannt,...
377/3I, unscheinbare Farbrarität aus der letzten Produktionsphase des seit 1959 hergestellten Fahrzeugs, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
307/2A, Werbemodellausführung mit Bodenprägung "1600", aber in Unterschied zur Serienvariante ohne Einrichtung, herstellungsbedingte Standard-Klebedellen in beiden Seitentüren (die instabilen Eigensch...
Werbemodell mit der äußersten seltenen resedagrünen Kabine, Chassis rot (der seitliche Tank der Beifahrerseite ist durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt), Auflieger hellorangegelb (Serienvariante),...
326/2I, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 611/2C, jedoch Kabine in Sonderfarbe creme (deutlich von hellbeige unterscheidbar) - im Gelben Katalog wurde dieses Modell jahrelang irrtümlich mit der Kabinenfarbe "h'-papyr...
Vorserienfahrzeug, entspricht 664/3 mit Druck von 663/1 in Druckfarbe grün, es ist davon auszugehen, dass der "Spedition"-Druck dem seit 1952 verwendeten Papieraufkleber "Wiking Transporte" folgte und...
1061/7, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen ausgelieferte Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
612/2F, eines der wertvollsten und beliebtesten LKW-Modelle der 60er Jahre im bestmöglichen Zustand, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
611/2J, seltene und attraktive Farbvariante, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
611/2I, dreifarbige Variante mit orangerotem Chassis, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
610/2I mit passendem Anhänger 525/1F, beide mit schwarzer Kohlenladung, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 550 Euro, sehr gut bis neuwertig