ähnlich 513/3J, jedoch Kofferdach braunweiß (statt h'gelbgrau), Aufkleber gering durchgefettet, fast neuwertig
606/1, sehr gut bis neuwertig
740/4E mit passendem Anhänger 741/3E, neuwertig
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
528a/1, fast 100%, neuwertig
780/14A, sehr gut bis neuwertig
513/2B, neuwertig
421/1A, neuwertig
424/5F, neuwertig
450/9A, sehr gut bis neuwertig
805/1U, neuwertig im Ork
neuwertig
schokoladenbraun/beige, Chassisvariante mit Gravur c, mit hauchdünn erhabenen Seitenlüftern, mit Plane, dazu Wohnwagenanhänger V 54, sehr gut bis neuwertig
späte Variante mit Kipp-Mechanismus II, sehr gut bis neuwertig
geringe Lackfehler am Rolldach, sonst sehr gut
kurze Leiter nicht original, "Feuerpatsche" fehlt (eine der drei kleinen Zubehörteile), sonst sehr gut im 2er-Händler-Karton (Deckel beschriftet)
Variante mit Papieraufkleber am Heck, geklebte Bruchstellen am vorderen Nummernschild und an einer Trittstufe der Zugmaschine, sonst sehr gut
ähnlich 113b.2, jedoch Deck elfenbein (statt holzfarben), AZB "Gneisenau" 100%, geringe Lackfehler an Kanten, ein kleiner Draht fehlt, sehr gut
Vorkrieg, Achilles, Adventure, Cumberland, Kairo, New Mexico, Renown, Tromp, gut bis neuwertig
AZB fast 100%, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
223/A, neuwertig im Ork
200/2, kompletter Bausatz im Ork, Bauteile neuwertig, Karton mit geringen Altersspuren
212/1, komplett mit allen Figuren und Zubehör, neuwertig
143/1B, 144/2B, 220/2B, 600/7, EUR 300-455, gut bis neuwertig
167/2, 240/1, 240/2, 243/1A, 243/1C, 245/1A, EUR 105-169, gut bis neuwertig
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
292/1E, 310/9, 317/2P, 320/10A (fast 100%), 320/11E (100%), 1035/5A (100%), EUR 266-395, neuwertig
40/11C, 120/2P, 180/1G, 180/1I, 180/1 (ca. platingrau), EUR 145-220, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1E, 143/2C, 143/3G, 144/2B, EUR 375-550, sehr gut bis neuwertig
432/2A, 502/3A, 510/12D, 513/10A, 516/1, 518/15B, 527/1C, 528/6B, 528/8A, 590/11A, EUR 366-478, sehr gut bis neuwertig
520/38A, 520/41A, 520/44A, 522/2B, 522/2C, 524/6B, 527/3A, EUR 135-188, sehr gut bis neuwertig im Ork
290/4A, 292/1F, 300/10, 310/8L, 310/8Zo, 310/9, EUR 265-370, sehr gut bis neuwertig
80er/90er Jahre, darunter auch einige Sondermodelle, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
30/6B, 150/1D, 300/7N, 310/6Zf, 350/2I, 603/2B, EUR 215-325, sehr gut
80/1C, 80/1M, 110/1C, 110/1D, 110/1J, 110/1M, EUR 215-310, sehr gut bis neuwertig
50/1B, 300/7Ze, 310/6N, 340/4B, EUR 125-180, sehr gut bis neuwertig
34/4M, 40/13B, 40a/1E (2x), 42/3B, 46a/2B, 47/1C (2x), EUR 214-348, sehr gut bis neuwertig
Kölner Stadt-Anzeiger und Van Leer (B), EUR 165, sehr gut bis neuwertig
70/2C, 71/1B, 74/1B, (100%), 110/2B, EUR 240-360, sehr gut bis neuwertig
44/1C, 140/3B, 150/1J, 220/1I, EUR 155-230, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 320/6C (jedoch cremeweiß, 95%/100%), 603/2B, 1040/2, EUR 140-215, sehr gut
140/2B, 691/1B (100%), 240/1, 1160/1B, EUR 104-160, dazu 11 Ladegutteile, neuwertig
darunter Magirus Saturn Kipper (Drahthebel fehlt), ..., alle bemalt, sonst überwiegend nur geringe Mängel
680/2C (Stromabnahmer fehlt, zwei Trittbretter abgebrochen, mehrere Lackfehler) und 700/3A (Nummernschild abgebrochen, sonst gut)
317/2B, bündig schließender Spannungsriß im Oberteil unterhalb des mittleren Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Ford FK 1000 beige (Haarriß im Chassis, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
534/1B, Leiterenden und Achshalterung des Aufliegers beschädigt, Nummernschilder weiß bemalt, sonst sehr gut im Ork
30/8E, geringe Farbreste an Kleinteilen (z.B. in VW-Emblem), sonst sehr gut
darunter MB 300 SL Coupé braunweiß, ... bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst gut bis neuwertig
nur Kleinteile (aufwändig) bemalt, sonst neuwertig
darunter Käfer Cabrio Frontrahmen (Stoßstangenecke angebrochen), Straßenbahnanhänger (eine Öse abgebrochen), ..., alle nur minimale Mängel
30/2F, neuwertig
31/2N, Räder grau/weiß-marmoriert, gut bis sehr gut
10/2A, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
20/3E, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
430/1B, Räder weiß, mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
340/1T, mäßig bis gut
30/4C, gut bis sehr gut
20/1A, komplett unbemalt, sehr gut
30/6Q, geringer Kratzer oberhalb der Türklinke der Fahrerseite, sehr gut
540/6E, neuwertig
ähnlich 541/1E, jedoch Aufkleber gelb/rot (statt gelb/schwarz), minimaler Oberflächenabriß an Kante des Aufklebers der Fahrerseite (produktionsbedingt), neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
640/2, Farbe von Kabine und Chassis bislang unbekannt (deutlich unterscheidbar von )(h'gelbgrau), neuwertig
800/16A, sehr gut
ähnlich 1120/1, jedoch Fensterrahmen und Eingangstür original bemalt (beige, 100%), Dach *mischrot, Bodenplatte *mischgrün, fast neuwertig
770/6A (komplett) und 1300/4 (mit 35 Ladegutteilen), EUR 70-100, neuwertig
Verkehrsampel orangerot, Radfahrer *mischgrau und drei Verkehrspolizisten, sehr gut bis neuwertig
870/4, unzertrennt, neuwertig
1120/2, frühe Ausführung mit *mischgrünem Boden und *mischrotem Dach, Dach nur aufgesteckt, Bemalung 100%, neuwertig
8 Verkehrszeichen (1.Version), flache Ampel, 2 frühe Ladegutteile (basaltgrau), alle gut bis neuwertig, dazu 2 Motorradfahrer und 7 einzelne Figuren (diese alle mit Mängeln)
Druck 100%, neuwertig
Kabine azurblau/d'maigrün, Chassis azurblau, Auflieger azurblau (mit starkem Königsbolzen), 20ft-Container gelborange, sehr gut
Vorserie um 1967 (entspricht Katalogbeschreibung), mit (lose einsitzendem und unbemaltem) Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1976, Version ohne Fanfaren, entspricht 278/2A in Sonderfarbe, neuwertig
140/7C, neuwertig
185/1C, sehr gut bis neuwertig
280/1D, mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
149/4, fast 100%, neuwertig
204/3, sehr gut bis neuwertig
34/5A, sehr gut bis neuwertig
33/3O, IE blaugrün, kleiner, produktionsbedingter Klebefleck an Unterkante der Frontscheibe, sehr gut bis neuwertig
33/3T, IE blaugrün, gut
144/4I, sehr gut
296/1D, mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter und im Haltesteg, neuwertig
500/1B (100%/98%) mit passendem Anhänger 501/1B (99%/99%), sehr gut
