70/2B, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 250-380, gut bis neuwertig
290/5D, 292/1E, 300/10, 310/8Zn, 317/2P, EUR 255-360, sehr gut bis neuwertig
33/5A, 34/3I, 43/2C, 70/2B, 110/2A, 125/1C, 143/2C, 210/1C, 220/3B, 266/2B (100%), 371/4C, 478/1D, (EUR 660-1002), bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
darunter Pullman-SZ (nur Rücklichtstange der Zugmaschine defekt, Auflieger mit "Wiking"-Beschriftung neuwertig), Betonmischer Magirus (kleine Bruchstelle an Schüttmulde), ..., überwiegend nur minimale...
100%, neuwertig
144/1A, gut bis sehr gut
781/14B, sehr gut
561/4A, mit Zughaken, mit Getränkereihen, neuwertig
121/1A, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, 185/2B, EUR 235-355, sehr gut bis neuwertig
380/1F, Version mit geradem Fahrer-Rücken, geringe Klebespuren an einem Hinterrad, sonst sehr gut bis neuwertig
210/11D, mit Erklärungsblatt und Wickelpapier, neuwertig im (stark verschmutzten) Ork
alle in OVP, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
435/2B, 503/3C, 514/4, 516/4A, 518/14B, 528/6B, 722/7B (100%), EUR 237-350, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
402/6E, 416/1, 425/1C, 425/1D, 434/3E, 436/1B, 466/1A, 480/4A, 510/9, EUR 312-465, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
420/3E (Pritsche d'grün) mit 400/5 (d'grün/*mischbunt), beide mit Cowboy-Verdecken 410/1E, neuwertig
430/1B, Räder weiß, mit Drahtzughaken, sehr gut bis neuwertig
1030/1B, Beschriftung und Silberung 100%, neuwertig
1100/8, fast neuwertig
870/2, unzertrennt, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 370/7 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
