520/36A, neuwertig im Ork
510/12D, neuwertig im Ork
540/29D, Farbton gelb/zinkgelb nicht eindeutig bestimmbar (Anhänger minimal dunkler und glasiger als Zugwagen), Folie 100%, sehr gut bis neuwertig im (gering beschrifteten, sonst sehr guten) Ork
722/6C, 100%, neuwertig im (an einer Lasche beschrifteten) Ork
721/1A, sehr gut bis neuwertig im (guten bis sehr guten) Ork
722/1F, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (eine Lasche mit Tesafilm befestigt)
521/8A, Kabine perlweiß, Aufkleber mit geringen Altersspuren, sonst sehr gut im Ork
523/17, Kabine azurblau, Container h'-lichtgrün, Aufkleber mit Altersspuren (und kleinem Einriß auf Fahrerseite), gut bis sehr gut im Ork
410/5I, sehr gut bis neuwertig
427/3C, sehr gut bis neuwertig
448/1B, Chassis im Bereich der Hinterachse geschlossen, neuwertig
630/10B, sehr gut bis neuwertig
590/2A, neuwertig
530/3B, neuwertig
520/25B, fast neuwertig
534/1A, blauer "Wiking"-Druck eines Tankaufklebers der Fahrerseite nur 80% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
640/3A, Walzenhalterung betongrau, minimale Lackfehler in Bemalung der Walze, sonst sehr gut
ähnlich 550/23 (jedoch mit 10mm-Rädern und original bemalten Koffer-Rückleuchten, frühe Version ohne Rückleuchten am Chassis, Druck 100%, fast neuwertig) mit Anhänger 551/5A (Druck 100%/95%, Rückleuch...
400/14P mit schwarzer Kohlenladung und Plastikdeichsel, neuwertig
420/12C, gut bis sehr gut
781/11B, sehr gut
492/5C, neuwertig
