525/5DD, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/5MC, neuwertig
603/1A, neuwertig
606/2B, neuwertig
607/3E, neuwertig
607/3B, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, sehr gut
622/1B, mit leicht verblasstem, kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
675/1A, Chassis anthrazit, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "43 k / Mercedes- / Lieferwg. / 2,20", neuwertig
678/1, neuwertig
701/1A, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
701/3, sehr gut bis neuwertig
715/2A, sehr gut
717/1B, sehr gut
717/2C, sehr gut bis neuwertig
723/1B, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
757/2B, neuwertig
761/2BF, sehr gut
803/2B, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit dünnem Zapfen), Container F (papyrusweiß mit dünner Kante), neuwertig
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
877/3, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut
969/1A, neuwertig
988/2D, sehr gut bis neuwertig
988/3, zweifarbige Resteverwertung, sehr gut
ähnlich 998/1A, jedoch Kabine silbergrau (statt graublau), neuwertig
998/2G, neuwertig
1022/4, Druck 100%, fast neuwertig
1012/1, Posthorn-Druck Zugwagen 100%/fast 100%, Anhänger 100%, neuwertig
1073/2, sehr gut
1074/2, sehr gut
1070/6, sehr gut bis neuwertig
1102/1B, sehr gut
1102/1C, sehr gut
1102/2A, Version mit lindgrünen Rädern, sehr gut
104/2C, neuwertig
1109/1A, sehr gut
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
1110/1A, sehr gut
1110/3A, neuwertig
1121/1A, neuwertig
1146/2, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
1147/1, neuwertig
1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut
1166/5D, fast neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, neuwertig
546/1B, neuwertig
626/1A, sehr gut bis neuwertig
659/2C, sehr gut
679/2A, sehr gut
806/1B, sehr gut bis neuwertig
903/2, sehr gut
954/1A, Papieraufkleber mit deutlichen Gebrauchsspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
956/1, sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), sehr gut
1012/1, Druck 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut
1129/1, Muldensilberung mit geringen Fehlstellen (unauffällig, da Grundfarbe der Mulde ebenfalls silbern), sonst fast neuwertig
1162/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut
ähnlich 997/3L, jedoch Chassis und Stoßstangeneinheit schwarz (statt basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, gut bis sehr gut
1153/2G, neuwertig
1154/2I, neuwertig
731/1, frühe Version mit BP "51h", neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Version ohne Planenabbildung, Kennung "50 5 64")
804/1B, sehr gut
1020/1, Druck 100%, mit kreisrundem OPS ("55 / Postwagen / 1,50"), neuwertig
