382/3D, sehr gut bis neuwertig
1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
506/1C, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut
ähnlich 631/1K, jedoch Chassis basaltgrau (statt weinrot), zudem Einrichtung bereits mit integriertem Lenkrad (ähnlich 643/2 ohne Außenspiegel), neuwertig
678/1, sehr gut
1170/1, Druck 100%, neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
705/1AC, fast neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
631/1I, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, neuwertig
HO-Maßstab, um 1968, neuwertig in guter OVP (Version mit Gummiboden)
Kunststoff, Maßstab 1:66, Finnland, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
VW T1 Kasten und Borgward Isabella (beide bespielt und mit Lackfehlern), Tempo Hochlader (ein Reifen defekt, mit Lackfehlern und Klarlacküberzug) und BMW 507 (neu lackiert)
V 16.1b, späte Version mit grauer Bodenplatte und Dachstiften, neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 377/1C, 377/2A, 377/3L, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
506/1A (3x, in Tönungen), 506/2B, 506/2D, 506/3A, 506/3B, 506/3D, 506/4A, 506/4B, 506/4C, 506/4D, 190 EUR, gut bis neuwertig
1101/2A, 1101/4B, 1105/1, 1105/2C, 1106/1, 1107/1C, 1111/1B, 1112/2, 1124/3, 1124/5B, 235 EUR, gut bis neuwertig
346/1C, 361/1B, 365/1C, 371/2B, 378/1C, 382/1C, 382/4E, 385/2C, 387/1D, 409/1NE, 421/1B, 431/3I, 460/1B, 478/1C, 484/2A, 410 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 302/5D, 308/4B, 329/1B (2x), 631/1A (2x), 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
371/2B, 376/2B (2x), 378/1C, 378/1E, 380/1A, 383/1B, 385/1C, 385/2C, 386/1A, 387/1D, 388/3D, 391/1B, 335 EUR, sehr gut bis neuwertig
309/3F, 310/1B, 345/1D, 345/2H, 431/1B, 431/1C, 714/1, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
614/2G, 616/1BB, 641/3K, 735/2FH (silberne Papier-Pritscheneinlage verknittert), 180 EUR, sonst sehr gut bis neuwertig
524/2CD, 524/3HJ, 524/3KD, 547/2BF, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
114/2B, 1006/3, 1006/4, 1009/1, 1012/1 (Druck 98%), 1021/1, sonst alle 100%, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Magirus Saturn Kohlenwagen rot/dunkelresedagrün (Kombination "gebastelt"), ..., alle nur geringe Mängel
alle mit nur geringen Mängeln oder Bastel- bzw. Restaurationsspuren
154/3CN, stark bespielt und hierdurch alle Kanten abgerundet, im strengen Sinne sogar "1.Wahl", aber nur mäßig
188/1C, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle am Schaft des Zughakenstifts, sonst sehr gut bis neuwertig
376/3A, geklebte Bruchstelle im hinteren Stoßstangenhörnchen der Beifahrerseite (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
627/2J, Buchstaben "H" und "N" in die Unterseite der Frontstoßstange geritzt, sonst gut bis sehr gut
1061/6A, silberne Farbreste an der Kabine (nicht restlos entfernbar) und geklebte Bruchstelle in einer Strebe der äußeren Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
102/2K, minimale, unauffällige Klebespuren im Bereich der Rücksitzbank, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2Q, Karosserie durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut
153/3, Chassisfarbe bei der Version mit freistehenden Stoßstangen bislang unbekannt, eine Stoßstangenecke abgebrochen, sonst fast neuwertig
190/1CC, Achsen der Zugmaschine erheblich korrodiert, und minimale Bruchstelle an einer Achshalterung des Aufliegers, sonst sehr gut
196/2-P, Version mit Papieraufkleber, geklebte Bruchstellen an beiden Stützrollen und Oberteil mit bündig schließendem Standardriss an der Heckkante, sonst sehr gut
232/2JD, Kabine durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
1059/3B, es fehlt nur die Schlauchhaspel, sonst neuwertig
380/1D, eine der beiden Chassis-Haltenasen auf einer Länge von 2mm abgebrochen (möglicherweise herstellungsbedingt), sonst sehr gut bis neuwertig
118/1F, ein vorderes und kleiner Teil eines hinteren Stoßstangenhörnchens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
326/2B, alle Fensterstege fehlen, sonst sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, Figuren silbermetallic (!), Chassisunterseite mit geringen Klebespuren eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst fast neuwertig
Version G, R 0, sehr gut
Version B, R 1-2, sehr gut
Versuchsabspritzung um 1959, vermutlich zur Überprüfung der Form für eine mögliche Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
105/2I, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
523/3A, neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AV, sehr gut bis neuwertig
138/2BL, neuwertig
199/2DL, Auflieger-Unterteil himmelblau, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
227/1F, Bodenplatte ultramarin (!), fast neuwertig
200/2FF, Zugmaschine rot, fast neuwertig
unbenutzter (und funktionsfähiger) Abziehbildbogen zur Seitenbeschriftung Berliner Doppeldeckerbusse Büssing D2U (um 1975), neuwertig
1352/1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1236/1E, unzertrennter Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1239/1A bis 1243/1A, 50 EUR, sehr gut
2 Motorradfahrer mit Beiwagen (1201/1S) und 3 Motorradfahrer (1202/1S), dazu 5 basaltgraue Straßenelemente, 40 EUR, überwiegend neuwertig
mit Papieretikette, neuwertig
neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
Außerserie um 1982, entspricht 643/5B mit Kabine in Sonderfarbe, Kabinenfront mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 1127/1, jedoch Kranausleger mit einigen Formänderungen (z.B. Öse für Drahthaken noch zu klein) und in Sonderfarbe, neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
311/1G, neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1F, neuwertig
389/3C, neuwertig
453/1A, sehr gut bis neuwertig
384/2B, sehr gut
321/1J, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut bis neuwertig
611/1E, neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, Dach der Kabine mit erheblicher Klebedelle, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
