Version G, R 0, sehr gut
Version B, R 1-2, sehr gut
Versuchsabspritzung um 1959, vermutlich zur Überprüfung der Form für eine mögliche Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
105/2I, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
523/3A, neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AV, sehr gut bis neuwertig
138/2BL, neuwertig
199/2DL, Auflieger-Unterteil himmelblau, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
227/1F, Bodenplatte ultramarin (!), fast neuwertig
200/2FF, Zugmaschine rot, fast neuwertig
unbenutzter (und funktionsfähiger) Abziehbildbogen zur Seitenbeschriftung Berliner Doppeldeckerbusse Büssing D2U (um 1975), neuwertig
1352/1, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
1236/1E, unzertrennter Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1239/1A bis 1243/1A, 50 EUR, sehr gut
2 Motorradfahrer mit Beiwagen (1201/1S) und 3 Motorradfahrer (1202/1S), dazu 5 basaltgraue Straßenelemente, 40 EUR, überwiegend neuwertig
mit Papieretikette, neuwertig
neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
Außerserie um 1982, entspricht 643/5B mit Kabine in Sonderfarbe, Kabinenfront mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 1127/1, jedoch Kranausleger mit einigen Formänderungen (z.B. Öse für Drahthaken noch zu klein) und in Sonderfarbe, neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
311/1G, neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1F, neuwertig
389/3C, neuwertig
453/1A, sehr gut bis neuwertig
384/2B, sehr gut
321/1J, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
882/1KB, sehr gut bis neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
751/1B, sehr gut bis neuwertig
611/1E, neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
618/3C mit passendem Anhänger 529/6B, Dach der Kabine mit erheblicher Klebedelle, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig