darunter Sportviersitzer hellgelbgrau (nur minimale Farbreste an Kleinteilen), Sportzweisitzer staubgrau (kleine Bruchstelle an Achshalterung), ..., überwiegend nur geringe Mängel
Plane mit bündig schließendem Spannungsriss an der vorderen Dachkante (8 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
Griff der rechten Hecktür abgebrochen, erhebliche Klebereste im Bereich des Königszapfens (2 x 2 cm), Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut
608/3B mit farbidentischem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, am LKW minimale Bastelspuren vom Austausch der Pritsche, sonst fast neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, am LKW minimale Bastelspuren vom Austausch der Kabine, sonst neuwertig
752/2AB, Rücklichtstange der Beifahrerseite abgebrochen und nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der Leiter der Fahrerseite, sonst neuwertig
788/2AC, beide Stützrollen des Aufliegers professionell ausgetauscht, zudem geringe Farbreste an der Zugmaschine, sonst gut bis sehr gut
105/1H, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst fast neuwertig
105/3F, kleiner, oberflächlicher Klebefleck auf dem Kofferraumdeckel, sonst sehr gut
111/2A, Karosserie durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
112/2D, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
220/2B, Isolator und zwei Trittbretter abgebrochen, Stromabnehmer restauriert, sonst gut bis sehr gut
220/2C, Isolator abgebrochen, Stromabnehmer restauriert und kleiner Klebefleck am Chassis, sonst sehr gut
225/2A, Chassis orange, geklebter Spannungsriss in Front, dünner, Klebefleck am Heck des Aufbaus (1x1 cm) und kleine Bruchstelle an einer Achshalterung, sonst gut
278/1CA, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der Kranwinde des Auslegers, sonst sehr gut
dem WHB unbekanntes Werbemodell oder Liliput-Container (?), Container silbergrau (blauer Druck 98%), beide Container auf Fahrerseite gering verkratzt, sonst gut
Kabinenoberteil mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig mit Pappeinlage
176/1DB, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0, fast neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, Segel weiß durchgefärbt, R 0, überwiegend sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut (ein hinterer Ladepfosten fehlt)
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, neuwertig in OVP (Innenleben neuwertig, Plastikverpackung mit erheblichen Altersspuren)
128/2G, sehr gut
142/1C, neuwertig
138/3J, sehr gut bis neuwertig
138/4, sehr gut
235/1B, frühe Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Esso-Tanksattelzugs MB 1413 (um 1972), neuwertig
unbenutzter Abziehbildbogen zur Beschriftung von MB 2223-Tanksattelzügen (um 1975), neuwertig
1962/1, Kennung "500 / 8 / 62 MRCo", mit Stempel "R.Stokowy / Seifen- u. Spielwaren Groß- u. Kleinhandel / Hamm (Westf.)" im Händlerfeld, neuwertig
1202/1R, neuwertig
1202/1R, neuwertig
1240/1C, neuwertig
1251/2AC, neuwertig
1251/2AG, neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
325/2H, neuwertig
433/1C, neuwertig
434/3, sehr gut
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
306/2H, heckseitige Motorhaube mit farbvariantentypischer Klebedelle, neuwertig
