Grundmodell 616/1DA mit aufgesteckter Plane mit Werbebeschriftung, sehr gut bis neuwertig
Kabine achatgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), Container silbergrau, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1980, wie 452/3, jedoch rubinrote Sitzgruppe zusammenhängend (statt einteilig), zudem Karosserie und Sitze in Sonderfarben, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 409/1 ohne Inneneinrichtung und komplett in Sonderfarbe, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
ähnlich 601/1, jedoch Chassis rot (statt silbergrau, rote Chassis sind nur beim sehr seltenen Getränkewagen 902/1C bekannt - wie dort sind Kennzeichen gesilbert), neuwertig
631/1G, sehr gut
654/3CA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
705/2AD, sehr gut
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
822/1A, neuwertig
1520/1E, Dach mit geringer herstellungsbedingter Delle, neuwertig im sehr guten Ork (Hauptlasche farblich nicht gekennzeichnet)
1512/4B, mit Verdeck und allen 5 Ladegutteilen, neuwertig im Ork (mit passend farblich markierter Seitenlasche)
1519/1J, komplett mit allen Figuren und Gepäck, neuwertig
104/4B, rote Sitze fast 100%, sehr gut
104/4E, staubgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
140/1E, neuwertig
1164/1B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, bündig schließender Spannungsriss im Lenkradring, fast neuwertig
199/2DO, sehr gut bis neuwertig
1056/5B, nur in Feuerwehr-Geschenkpackungen vertriebene Version, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, sehr gut bis neuwertig
762/2CF, seltene einfarbige Aufliegervariante (vermutlich Resteverwertung unbedruckter Werbemodelle Möbel Ott), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 1200 Euro, sehr gut
