Werbekarton für VW-Autohändler (um 1972), bestückt mit neuwertigen 306/4: 7x rot, 4x weinrot, 9x ozeanblau, 7x perlweiß, Modellwert 720 EUR, Karton mit geringer Deckelnotiz, gut bis sehr gut
794/2BB, frühere Version mit glattem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1005/2, nur in der Schweiz vertriebene "PTT"-Variante des ohnehin schon seltenen Grundmodells, erstmals seit der Dezember-Auktion 2004 wieder im Versteigerungsangebot, Herstellungsjahr 1968, Schätzwer...
433/1B, unscheinbare Farbrarität, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1551/2A, nahezu perfekt erhaltene Bausatzpackung, die um 1950 von Wiking vertrieben wurde, es fehlt nur der Motorblock, sonst komplett mit allen Bauteilen, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, ...
110/1J, Grundfarbe betongrau-meliert, auch Räder graublau lackiert (Grundfarbe weiß), bestmöglicher Erhaltungszustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
109/1F, frühe und attraktive Farbvariante in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 500 EUR, neuwertig
Vorserie, entspricht 363/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
Urmuster aus der "Wiking-Entwicklungswerkstatt" zum Serienmodell 431/1, Chassis und Kühlergrill aus Holz handgefertigt und silbern lackiert, Karosserie aus Kunststoff (ähnlich 431/1D, jedoch Kofferrau...
1501/2FB, Chassis basaltgrau, Sitze ockerbraun, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro, Motorblock, Sitze, Tank un...
1501/2EA, Sitze orangerot, komplett mit allen Bauteilen und Reserverad, seltenes Großmodell im Maßstab 1:40 in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Handmuster zur geplanten, aber nicht realisierten "Aufziehauto-Serie" im Maßstab 1:60, grünmetallicfarbene Karosserie aus Kunststoff (im typischen Grünmetallic der Drahtachserepoche), Räder aus Metall...
seltenes Werbemodell mit der modelltypischen Vergilbung des Tanks (bei diesem Modell gleichmäßig), Radlauf des Aufliegers zweifarbig schwarz/basaltgrau (keine Bastelspuren), Herstellungsjahr 1973, Sch...
361/1C, seltenste DKW-Farbvariante in der beliebteren Version "ohne Zughaken" in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1400 Euro, neuwertig
612/2F, diese Farbkombination trägt unter Sammlern den Spitznamen "Papagei", Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
attraktives Vorserienmodell, entspricht 365/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
Vorserie, eventuell in minimaler Stückzahl im Ausland verkaufte Farbvariante, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
1288/1P, Bodenplatte mischblau, sehr gut
1350/1A, ungeöffnete Originalverpackung, bestückt mit 14 Ladegutteilen (5x beige, 2x lilablau 1x nachtblau, 1x ultramarin, 3x dunkelgrün, 2x basaltgrau), fast neuwertig in OVP
183/3 mit passendem Anhänger 1022/3, alle Drucke 100%, neuwertig
158/3ED mit passendem Anhänger 524/3DG, sehr gut bis neuwertig
157/4D mit passendem Anhänger 524/3DG, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 113/3, jedoch Gitterstreben der Motorlüfter wie bei 113/4 (entspricht 114/1 ohne Posthorn und normalerweise aufgeklebten Dachaufbau), unbemalt, neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
489/1H, neuwertig
213/1BG, sehr gut
494/4L, sehr gut bis neuwertig
494/4G, sehr gut
186/1O, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
488/2K, Version mit Drahthaken, neuwertig
110/1G, sehr gut bis neuwertig
156/4LB mit farbähnlichem Anhänger 523/2B (Chassis misch-grau), sehr gut
1520/1J, neuwertig
1531/1B, sehr gut bis neuwertig
986/3F, sehr gut bis neuwertig
617/2E, neuwertig
614/2H mit passendem Anhänger 525/5MC, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung umbragrau, sehr gut
625/1A, neuwertig
492/3B, neuwertig
958/4, Druck Fahrerseite 98% (ein kleiner Kratzer an der Oberkante des Buchstaben "R") / Beifahrerseite 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
610/2F, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
993/3B, neuwertig
763/1DF, neuwertig
761/3GE, sehr gut bis neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
756/1, Rungen silbern, sehr gut
755/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
755/1, Rungen silbern, sehr gut
7072CH, Chassis und Aufliegerradlauf rot, neuwertig
707/2AC, neuwertig
705/2AF, sehr gut
705/1BA, sehr gut bis neuwertig
668/1 mit 550/2B, neuwertig
654/3CA, roter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
654/2EA, roter Druck 100%, neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
602/1A, neuwertig
ähnlich 601/1, jedoch Chassis rot (statt silbergrau, rote Chassis sind nur beim sehr seltenen Getränkewagen 902/1C bekannt - wie dort sind Kennzeichen gesilbert), neuwertig
620/3B, neuwertig
1061/2, neuwertig
1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
608/2J, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
389/2A, neuwertig
378/3C, neuwertig
378/3B, sehr gut
377/3B, sehr gut bis neuwertig
1009/4, "PTT"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
332/1E, neuwertig
341/1A, sehr gut
422/2C, neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
491/2C, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut
381/2B, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
306/2J, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1982, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 409/1 ohne Inneneinrichtung und komplett in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 315/1 komplett in Sonderfarbe silbergrau, neuwertig
Vorserie um 1983, entspricht 459/2 mit Karosserie und schwarzem Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Fotografiermodell um 1971, ähnlich 461/1, jedoch ohne Inneneinrichtung und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 436/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1960, entspricht 431/1 mit silbern lackierter Karosserie (Grundfarbe nicht erkennbar), sehr gut
Version mit Kofferprägung "43 m" (im Unterschied zur Serienausführung mit "42 m"), Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Aufkleber der Fahrerseite "Sammel-Container USA und Australien", neuwertig
Papieraufkleber der Fahrerseite mit kleinem Oberflächenabrieb (2x2 mm), beide Aufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
