Grundmodell 616/3AB, sehr gut
neuwertig im sehr guten Ork
Vorserienmodell ähnlich 381/1, jedoch Karosserie noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, Buchs...
Vorserienmodell, entspricht erstem Serienmodell ohne Armaturenbrett (382/1) mit Karosserie in Sonderfarbe und eingeklebten Figuren (die Version mit Figuren ist in der Messeinformation 1963 abgebildet)...
Vorserienmodell ähnlich 119/1, jedoch Motorhaube und Kofferraumdeckel noch ohne Opel-Emblem und Türunterkante mit zusätzlicher Gravur, Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 1000...
767/1, Resteverwertung der Werbemodelle AEG und Hartmann & Braun, frühe Version mit dünnem Königszapfen in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
795/4BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, seltene Beschriftungsvariante in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
180/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit neuem Posthorn (Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 EUR, sehr gut bis neuwertig
1518/2J, Großmodell im Maßstab 1:40, Version mit durchbrochenen Fenstern und drei Rückleuchten, Räder schmutzig-transparent, Sitze silbern, mit allen Figuren, Hund und Gepäck, Herstellungsjahr 1951, S...
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
194/1BV, alle Räder weiß, Zugmaschine dunkelmaigrün lackiert (fast 100%, Grundfarbe "glasiges" grün), schwarzes Aufliegerunterteil Version E, rotes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse, das seltene Ab...
488/1B, eine der seltensten Farben dieses empfindlichen Traktors in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1287/1A, seltenes Zubehörteil der Nachkriegszeit in attraktiver Farbgebung, Seitenwände mit "Essolub"- bzw. "Standard Kundendienst"-Abziehbildern (jeweils 98%), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1400 ...
Kabine hellgelbgrau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), 20ft-Container altweiß, sehr seltene Kabinen-Farbvariante mit hellgelbgrauem Oberteil, Herstellungsjahr 19...
302/4E, sehr seltene Farbvariante aus den frühen 1970er Jahren, Karosserie gleichmäßig durchgefärbt (ohne jegliche helle Farbeinschlüsse, die bei dieser Farbvariante häufig vorkommen), Herstellungsjah...
306/2B, seltene Farbvariante, die sich vom gängigen rot deutlich unterscheidet in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
307/2A, in der frühen Version mit gerundeter Fronthaube seltenste Farbvariante, die vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell Verwendung fand, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertür (die bei...
107/1F, seltene Farbvariante mit ungewöhnlicher Radfarbe, Herstellungsjahr 1949, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
110/1H, erster Drahtachser-Käfer in seltener Farbgebung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 1200 Euro, fast neuwertig
Viele Jahre unbekanntes Werbemodell der späten 1960er Jahre mit ungewöhnlicher Silberfolien-Werbung, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 750 Euro, leicht bespielt und hierdurch kleiner Oberflächenabriss...
Seltenes Werbemodell mit der komplett resedagrünen Hanomag-Henschel-Kabine, Chassis weinrot, Auflieger hellorangegelb (Serienvariante), 40ft-Container Version ohne Nummern, Herstellungsjahr 1974, Schä...
766/2 mit der seltenen roten MAN 10.230-Zugmaschine (994/3D, diese Kabine ist von einer farbähnlichen Neuauflage in Details deutlich unterscheidbar, z.B.: abweichende Form des Kühlergrills), Herstellu...
1294/1B, sehr gut bis neuwertig
