200/2EG, Zugmaschine himmelblau, Papieraufkleber der Beifahrerseite an Oberkante gering ausgefranst, sonst sehr gut bis neuwertig
216/1D, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Klöckner (um 1974), neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung der Werbemodelle Südmilch/1 und /2 (um 1972), neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2011, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
Außerserie um 1959, entspricht 372/1A mit Verglasung in Sonderfarbe, Gussfehler im hinteren Fenster der Beifahrerseite, sonst neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht Serienmodell (Version mit Scheibenwischern) mit Karosserie und Chassis (ebenfalls weiß) in Sonderfarbe, neuwertig
301/1E, neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
304/2DD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5FF, IE platingrau*, linker Arm des Fahrers nicht vollständig ausgeformt (es fehlt die Hand), sehr gut bis neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, neuwertig
304/6KB, IE platingrau*, sehr gut
306/2H, geringe Standard-Klebedelle oberhalb des hinteren Kennzeichens, sehr gut bis neuwertig
310/2A, sehr gut bis neuwertig
371/1B, neuwertig
376/3F, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "14c / Merced. 220 Cabrio / -,80", neuwertig
379/1B, "Taxi"-Abziehbilder 100%, neuwertig
381/2A, sehr gut bis neuwertig
38571A, ungewöhnliche Variante mit orangerotem (statt schwarzem) Verdeck und schwarzen (statt hellgelbgrauen) Sitzen, sehr gut bis neuwertig
387/2C, neuwertig
388/2B, sehr gut bis neuwertig
431/2A, sehr gut bis neuwertig
453/3, neuwertig
1034/2B, Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, von minimalem Druckmangel abgesehen neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1082/4, "Polizei"-Abziehbild 99%, sehr gut
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
1042/1, neuwertig
616/2BC, gut bis sehr gut
616/4BB, sehr gut bis neuwertig
616/4CB, sehr gut bis neuwertig
659/1B (Heckunterkante der Beifahrerseite angestoßen, insgesamt gut) mit passendem Anhänger 545/1B (neuwertig)
1070/5, sehr gut bis neuwertig
721/2, sehr gut bis neuwertig
861/1, Zugmaschine J, Auflieger F (ozeanblau), Container I, sehr gut bis neuwertig
1123/2B, Gummizug vollständig erhalten, Gummiraupen mit Alterspatina, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 10 63")
1147/4C, Rückwand mit herstellungsbedingtem Produktionsfehler eines "Auswerfers": obere Rückleuchte der Fahrerseite vertieft (statt erhaben), sehr gut
823/1AA, sehr gut
1025/5, Druck 100%, fast neuwertig
617/4B, neuwertig
618/2C mit passendem Anhänger 529/6A, fast neuwertig
T1 Kastenwagen (himmelblau/gelb, ohne Blinker), T1 Pritsche (gelb/himmelblau, mit Blinkern) und Sambabus (weiß/rot, ohne Blinker), sehr gut bis neuwertig
1960er Jahre, Maßstab 1:76, Kunststoff, neuwertig
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version mit Innenprägung "Märklin", sehr gut
Metall, Länge 9,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, aber mit mehreren alterungsbedingen Lackabplatzern, insgesamt sehr gut im Reprokarton
Metall, Länge 10,5 cm, 1930er Jahre, fast unbespielt, Antennenlackierung möglicherweise erneuert, minimale Lackfehler, insgesamt sehr gut im Ork
302/2A, 302/2D, 302/4C, 302/4F, 302/5C, 302/5D, 303/1K, 305/1AE, 305/1BA, 305/1BD, 305/1BE, 305/1DA, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
383/1A, 382/1B, 384/1A, 384/1F, 384/1C, 384/1D, 384/1E, 384/2C, 384/2D, 384/2E, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
305/1BD, 308/3F, 345/1C, 365/1C, 376/1B, 381/1B, 382/3E, 382/4F, 384/1D, 421/1C, 431/1B, 434/1, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2A, 372/2B, 374/1B, 376/1B, 377/3M, 387/1D, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
1228/1, 1370/3E, 1372/2, 90 EUR, sehr gut bis neuwertig
129/1D, 129/1I, 129/1K, 129/1M, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
377/1A, 377/3L, 381/1A, 383/1A, 383/1B, 388/3D, 401/1B, 404/1B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1044/1, 1048/1B, 1052/2, 1053/1B, 1058/1, 1063/2, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
unverklebte Bauteile der 60er Jahre, darunter 10 große Leitern für Spritzenwagen, 4 Magirus Sirius-Kabinen, ..., alles neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel, einige auch mit Bastelspuren
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, am Anhänger unauffällige Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (3x5 mm), sonst gut bis sehr gut
752/2AB, auf Beifahrerseite kleine Bruchstelle am Steg zwischen beiden Leitern, sonst sehr gut bis neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig im zugehörigen Ork
Version B (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut im zugehörigen Ork
Version A, R 0, fast neuwertig
Version A, R 0, gut bis sehr gut
Version A, Namenszug handgeschrieben, R 0, gut bis sehr gut
Cordilliera (ein Lüfter abgebrochen), Atlantis Tarn (Teil der Kommandobrücke abgebrochen) und Stalin (nicht original mit Klarlack überzogen), sonst R 1-2, sehr gut
Version G, R 0, fast neuwertig im Ork
E 1 und E 2 (beide in Sonderfarbe hellgrau), E 23 (Sonderfarbe silbern), alle neuwertig
Mäher (staubgrau) und Pflug (basaltgrau), beide neuwertig
105/2G, achatgraue Sitze 80%, sehr gut
494/6, neuwertig
113/1O, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut bis neuwertig
133/2C, Version mit T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
151/1, erste Version mit Prägung "WM" auf vorderer Achshalterung, neuwertig
1301, darunter "Wildwechsel" (Abziehbild nur 95% erhalten), ..., überwiegend neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Stuttgarter Straßenbahn (um 1968), gering durchgefettet, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2013, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2012, neuwertig
