1530/1B, Abziehbilder 100%, kleine Bruchstelle an der vorderen Achshalterung (die Vorderachse wird hierdurch nicht mehr gehalten), sonst neuwertig
1535/1B, neuwertig
1542/1B, neuwertig im Ork
1545/1, 4 Spaten (gelb, 2x orangerot und dunkelgrün), Mistgabel (orangerot), Rechen (orangerot) und Hacke (orangerot), alle neuwertig
1504/1E, Version mit Seiten- und Motorlüftern, neuwertig im sehr guten Ork (Hauptlasche mit blauer Markierung)
1507/1F, neuwertig im sehr guten Ork
1509/1K, neuwertig im sehr guten Ork
1535/1B, neuwertig im Ork
1542/1B, neuwertig im sehr guten Ork
Außerserie um 1995, entspricht Serienmodell der Neuauflage mit Verdeck (himmelblau) und Einrichtung (glasiges silbern) in Sonderfarben, neuwertig
1511/1C, neuwertig im Ork (ohne farbliche Kennzeichnung der Hauptlasche)
1545/1A, alle neuwertig
Kartons zu 1502 (Kennung "11.54 Rabe 20000", mit Wickelpapier, gut), 1503 (Seitenstempel "perlweiß" und "mango", gut bzw. sehr gut) und 1507 (gut bis sehr gut), 155 EUR
1504/1D, frühe Version ohne Seiten- und Motorlüfter, sehr gut bis neuwertig
1503/5D, am Chassis ist die vordere Haltenase abgebrochen (daher sitzt die intakte Karosserie vorne lose auf), sonst neuwertig
1508/1I, geklebte Bruchstellen im Frontrahmen, Lenkradring und an der Heckstoßstange, sonst sehr gut
1513/1E, mit Plane, geklebte Bruchstelle an der Heckstoßstange und kleines Einsteckteil der Frontstoßstange abgebrochen, sonst sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Kennung "10 7 57", Karton mit gleichmäßiger Alterspatina, insgesamt gut bis sehr gut
1545, Spaten und Rechen (dunkelgrün) und Hecke (orangerot), alle neuwertig
1510/2A, an Karosserieunterseite kleiner Steg zur Halterung der Heckstoßstange auf Fahrerseite abgebrochen (3x1 mm), sonst neuwertig im Ork