479/1L, neuwertig
654/3CA (roter Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 542/4CA (roter Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%, sehr gut)
1110/3C, sehr gut bis neuwertig
667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
954/1B, neuwertig
654/2BC, grüner Druck 100%, neuwertig
1161/2B, Abziehbilder 100%, neuwertig
1501/2A, Sitze ockerbraun, komplett mit Reserverad, neuwertig
1515/2H, neuwertig
ähnlich 1552, entspricht 1514/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1502/2E, Radkappen dunkelmaigrün, Reserverad fehlt, kleines Bohrloch im Chassis, Dach gering verkratzt, Fahrerseite minimal aufgehellt, sonst neuwertig
1509/1D, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "45 2 59", mit grüner Farbmarkierung in den hierfür vorgesehenen Feldern der Hauptlaschen)
225/2E, fast neuwertig
272/2BA, ungewöhnliche Version mit Bauteilen aus verschiedenen Chargen, Kabine und Chassis bräunliches rot, Aufbau dunkles rot, Drehkranz rot, neuwertig
153/4A, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe misch-bunt (!), Lackierung 100%, neuwertig
107/1M, Lackierung fast 100% (nur minimaler Kratzer in der Beifahrertür, Grundfarbe staubgrau), auch Räder lackiert (Grundfarbe der Räder staubgrau), neuwertig
ähnlich 193/1OB, jedoch Oberteil (ohne Standardrisse) beidseitig mit Abziehbildern (wie beim Koffer-LKW Fiat 172/1, beidseitig 100%), schwarzer Auflieger Version E, neuwertig
176/1DA, sehr gut
158/2CE, frühe Pritschenversion mit Rundzapfen, neuwertig
229/4, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (unauffällige Fehlstelle an der linken unteren Ecke), Schablonierung 100%, neuwertig
489/1D, sehr gut bis neuwertig
vollständig, bestückt mit 3x 301/1C, 3x 301/1D und 4x 301/1G (Modellwert 380 EUR), Modelle neuwertig, OPS fehlen, Banderole mit geringem Oberflächenabriss, Box neuwertig
1954/2B, Kennung "50./10.54", ohne Händlerstempel, sehr gut bis neuwertig
