663/1 (Stempeldruck 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 99%), sehr gut bis neuwertig
654/1BE, weißer Druck 100%, neuwertig
1162/1G, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1503/3C, Originalität der weißen Heck-Kennzeichenbemalung fraglich, neuwertig
entspricht 1519/1L mit lackiertem Oberteil (Originalität fraglich, Grundfarbe perlweiß), Kardaneinheit kieselgrau, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1521/1B, neuwertig
1553/1, neuwertig
109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
254/1, Stempeldruck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
265/3AA, neuwertig
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
172/1BE, orangefarbene Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
232/2IG, Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck-Abziehbild 99%, sehr gut bis neuwertig
120/3A, fast neuwertig
123/1F, sehr gut
1201/1P, neuwertig
sehr gut
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis d'-leuchtorange, Auflieger h'-orangegelb wie Serie, beladen mit zwei weißen (!) open-Top-Containern, neuwertig
Kabine azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger azurblau (dicker Königszapfen), Container altweiß (dicke Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 1169/3 (Version mit BP "721") in Sonderfarbe, zudem Verglasung gelbgetönt, neuwertig
