155/3AJ, sehr gut bis neuwertig
156/3ED, sehr gut
106/1A, sehr gut bis neuwertig
522/1K, Unterseite mit handschriftlicher Preisauszeichnung "-,55", sehr gut bis neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad weiß, grüne Sitze 100%, sehr gut
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten nicht aufgehellt (wie sonst bei dieser Farbvariante üblich), neuwertig
107/1I, neuwertig
109/1H, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
153/4C, jedoch Chassis eher misch-betongrau als mischbunt, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
154/2FB, sehr gut
193/1PA, misch-buntes Unterteil Version K (Schleif- und Politurspuren auf der vom Oberteil verdeckten Seite), Oberteillackierung 95% (Grundfarbe staubgrau), sonst sehr gut
225/2H, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
225/3E, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit geringen Fehlstellen (die auffälligsten befinden sich auf der Dachmitte und Unterkante der Fahrerseite), insgesamt sehr gut
231/1HD, Räder weiß, neuwertig
232/2JC, Heck mit Abziehbild "Esso oval im Rechteck" (100%), sehr gut bis neuwertig
188/1C, seltene erste Version ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
120/3A, fast neuwertig
121/2B, eine minimale Fehlstelle in der Schablonierung der Heckscheibe (0,2 x 0,2 mm), sonst 100%, neuwertig
177/1C, roter Druck beidseitig 100% (altes Schriftbild), sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr gut bis neuwertig
203/1CB, Zugmaschine ultramarin (Version ohne BP), Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
229/3 mit 230/1, alle Drucke mindestens 98%, Schablonierung 100%, mit den nur 1960 verwendeten OPS "71 / Mercedes Postbus / 1,50" und "71a / Anhänger zu 71 / 1,20", fast neuwertig
258/6, Schablonierung und Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
160/4FE, sehr gut
229/4, "PTT"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98% (unauffällige Fehlstelle an der linken unteren Ecke), Schablonierung 100%, neuwertig
125/1D, sehr gut
125/1F, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut
125/4A, sehr gut bis neuwertig
138/1E, erste Version ohne Bodenprägung, sehr gut
489/1D, sehr gut bis neuwertig
116/2E, sehr gut bis neuwertig
118/1C, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut bis neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
258/7A, minimale Kratzer in der Silberung der Fahrer-Seitenscheibe, sonst Schablonierung und Abziehbilder 100%, sehr gut
205/1CI, sehr gut
1281/3D, sehr gut
1201/1P, neuwertig
1287/1A, Stirnwand mit "Essolub"-Abziehbild (90%), Fensterstreben ohne Standardrisse, sehr gut
1954/2A, Kennung "50/9.54", ohne Händlerstempel, neuwertig
mit beiden Pappeinlagen, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine azurblau/basaltgrau, Auflieger azurblau (dünner Bolzen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante, ohne Löcher), Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
Kabine silbergrau (Version ohne Büssing-Logo und mit Lüftungsschlitzen), Foliendruck Fahrerseite nur 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
