488/3A, neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
253/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, fast neuwertig
110/1C, Karosserie mit der für diese Farbvariante typischem geringen Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, sehr gut
102/2D, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4P, Räder und Lenkrad rot, achatgraue Sitze 90%, sonst sehr gut bis neuwertig
1110/1O, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
111/1Q, Räder "schmutzig"-transparent, neuwertig
172/1BE, orangefarbene Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
197/1AQ, Zugmaschine und Auflieger (Version F) betongrau, Räder weiß, Oberteil ohne Standardrisse, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
198/2GC, schwarzes Unterteil Version E, Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe schwarzgrün, Lackierung fast 100% (nur minimale Kantenabrieb)), fast neuwertig
231/2EA, Räder rot, sehr gut
232/1HD, Räder weiß, neuwertig
232/2IG, Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck-Abziehbild 99%, sehr gut bis neuwertig
165/1DB, Räder weiß, minimale Bruchstelle an der filigranen Umrahmung der Schlauchhaspel an der Beifahrerseiten-Heckkante (kleiner als 0,2 x 2 mm), neuwertig
271/2BA, sehr gut bis neuwertig
Ersatzteil zu 271/2 bzw. 272/1, neuwertig
130/1C, neuwertig
162/1H, sehr gut
205/2FO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut bis neuwertig
489/1F, wird erst zum zweiten Mal auf unserer Auktion angeboten (im Dezember 2012 erzielt diese Farbvariante 2200 Euro), neuwertig
489/1B, neuwertig
113/2C, seltene Version mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
173/1AB, neuwertig
268/2, neuwertig
158/2CE, frühe Pritschenversion mit Rundzapfen, neuwertig
262/2, Schablonierung 100%, neuwertig
135/1A, sehr gut
282/1, sehr gut bis neuwertig
218/1F, neuwertig
125/1B, sehr gut
125/2, seltene Übergangsversion bereits mit Schlepploch, aber noch ohne Türgriffe, fast neuwertig
125/4B, sehr gut bis neuwertig
123/1F, sehr gut
259/4, Schablonierung fast 100% (ein minimaler Kratzer in der Fahrer-Seitenscheibe), fast neuwertig
173/1AC, neuwertig
206/1BG, sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton bestückt mit 5x 546/1B (Variante "Spedition"), Modelle neuwertig, mit allen OPS auf Trägerpapier, Karton gut bis sehr gut
1283/4C, mit Zubehör-Spritzling (an dem sich kein Kanister befindet), neuwertig
1501/1, neuwertig
1502/1B, sehr gut
sehr gut
Kabine achatgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 20ft-Container altweiß (Version ohne Türaufnahm-Löcher), neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (Werbemodellausführung mit dünnem Königszapfen), altweißer Container mit Türaufnahm-Löchern (!), neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
Version mit Kofferprägung "42m", neuwertig
dem WHB noch unbekanntes Werbemodell um 1974, Zugmaschine J, Auflieger C, Container F (beschriftet mit rot bedruckter Folie), neuwertig
frühe Aufliegerversion mit erhabenem Ring um den Königszapfen, neuwertig
nur bei diesem Werbemodell verwendete Containerversion mit Rampe unterhalb der Hecktüren, sehr gut
18 vollständige Bausätze (Koffer mit montierten Dächern und Hecktüren, Radsätze, Chassis, bewegliche Vorderachshalterungen, Deichseln und Posthornaufkleber) zur Herstellung des Postanhängers ähnlich 1...
Vorserie um 1984, Chassis ohne Bodenprägung, Verglasung ohne Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1959, entspricht 126/1H mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
Vorserie um 1981, seinerzeit auf der Spielwarenmesse vorgestellt, aber in der Serie in anderer Version erschienen, fast neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 343/1 in Sonderfarbe, einziges bekanntes Modell, komplett unbemalt, unauffälliger waagrechter Spannungsriss im Kühler, neuwertig
325/2G, sehr gut
1034/1D, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
301/3E, neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
323/1D, neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
388/3B, sehr gut
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
451/4B, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, neuwertig
304/5GD, IE staubgrau, neuwertig
455/2A, Übergangsversion noch mit Bodenprägung "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, neuwertig
301/2B, neuwertig
306/2B, sehr gut bis neuwertig
382/1A, neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
391/1A, seltene Version ohne Tankdeckel und Einrichtung, neuwertig
341/1A, sehr gut
455/1K, sehr gut bis neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
637/1A, sehr gut
610/2H mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
614/3I, neuwertig
957/1, neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
631/1C, neuwertig
ähnlich 678/2C, jedoch Kofferdach weiß (statt perlweiß, siehe auch 56.Auktion Pos. 19112, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
