109/1D, erste Version ohne Naht in der Unterseite, sehr gut bis neuwertig
104/4M, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
494/2B, geringe Oberflächenkratzer auf der Pritschenfläche (fallen nur bei günstigem Lichteinfall auf), sonst sehr gut
156/1CE, Räder weiß, neuwertig
111/1L, sehr gut bis neuwertig
1510/1E, auch Felgenringe umbragrau, fast neuwertig
1526/1, Version ohne Türgriffmulden, integriertes Chassis mit separat eingesetzten Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1502/2C, Version mit kleiner Heckscheibe, neuwertig
825/2DD, sehr gut bis neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
654/2BC, grüner Druck 100%, neuwertig
618/1B (seltene Version mit rotem Chassis und Bodenprägung "WMiK") mit 529/4A, sehr gut bis neuwertig
654/2FD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
631/1E, neuwertig
610/2F, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
954/1B, neuwertig
801/2BC, später Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
789/2AC, sehr gut bis neuwertig
966/5C, seltene Version mit "Shell"-Druck (100%), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
936/1, Seitenaufkleber gleichmäßig durchgefettet, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
1107/3A, sehr gut
681/2C, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
772/1CA, seltene Aufliegerversion mit altweißem Dach, neuwertig im (minimal beschrifteten) Ork (Kennung "25 4 72")
656/1A, sehr gut bis neuwertig
479/1L, neuwertig
455/1M, neuwertig
455/1E, sehr gut bis neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
301/3E, neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, neuwertig
332/1E, neuwertig
451/4A, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
1008/2, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
327/1E, neuwertig
455/1L, sehr gut
382/2B, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1979, formähnlich 452/3, jedoch Fußraum der Hintersitze in Sitzgruppe integriert (somit rote Sitzgruppe einteilig), zudem Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1961, entspricht 327/1 ohne mittleren Fenstersteg und mit Karosserie in Sonderfarbe (Pritschenstruktur noch grob), neuwertig
Vorserie um 1978 zur Neuauflage, Kabine noch ohne Türgriffe und Trittbrettunterseiten ohne Verstärkung Kabine/Chassis in Sonderfarbe, ergänzt mit Pritsche von 618, sehr gut
im WHB noch fehlendes Werbemodell um 1971, entspricht 631/3K mit weiß bedruckter Plane, neuwertig in OVP (mit Papiereinlage)
beide Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut
Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
1953/4A, mit Stempel "Erna Dertinger / Leder- und Spielwaren / Bad Neuenahr / Poststraße 38" im Händlerfeld, neuwertig
1288/1P, eine Seitenwand mit zusätzlichen "Essolub"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
1251/2HI, neuwertig
1953/1, Kennung "20/4.53", mit Stempel "W.Schmidt / Spielwaren / München / Neuhauser Straße 20 / neben Fürstenhof" im Händlerfeld, sehr gut bis neuwertig
1406/2, Verkaufshilfe aus den 1960er Jahren, 58,5 x 47,5 cm, sehr gut bis neuwertig
1202/1E, neuwertig
1236/1J, unzertrennte Personengruppe, neuwertig
ähnlich 1202/1R, jedoch Beiwagen misch-dunkelgelb, neuwertig
1288/1J, sehr gut bis neuwertig
1164/5C, seltene Farbvariante in der Version mit Haltestiften und Rückleuchten, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
138/2AY, neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, fast neuwertig
157/4CM, sehr gut bis neuwertig
229/6, "PTT"-Abziehbilder und Schablonierung 100%, neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
118/1B, sehr gut
268/1, sehr gut
267/1, sehr gut bis neuwertig
175/1CA, fast neuwertig
176/1DA, sehr gut
278/2BA, sehr gut bis neuwertig
231/2AB, Räder rot, sehr gut
ähnlich 193/1OB, jedoch Oberteil (ohne Standardrisse) beidseitig mit Abziehbildern (wie beim Koffer-LKW Fiat 172/1, beidseitig 100%), schwarzer Auflieger Version E, neuwertig
196/1-E, staubgraues Unterteil Version B (Aufnahmen kreisrund), Oberteil ohne Standardrisse (Grundfarbe staubgrau), Lackierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
172/1EC, hellgelbe Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, von kleinen Fehlstellen in der Beschriftung abgesehen neuwertig
ähnlich 171/1B, jedoch Kofferdach staubgrau (statt gelb), Kabine und Chassis anthrazit, Stempeldruck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
142/1G, neuwertig
109/2S, neuwertig
109/1J, Grundfarbe misch-bunt (!), Lackierung 100%, neuwertig
494/2H, fast neuwertig
136/1I, Dachoberseite mit modelltypischer, herstellungsbedingter Fließnaht (auffällig), sehr gut bis neuwertig
128/2L, neuwertig
265/3AA, neuwertig
142/1E, sehr gut bis neuwertig
112/1N, sehr gut bis neuwertig
272/2BA, ungewöhnliche Version mit Bauteilen aus verschiedenen Chargen, Kabine und Chassis bräunliches rot, Aufbau dunkles rot, Drehkranz rot, neuwertig
156/1FF, Räder weiß, neuwertig
488/1H, neuwertig
212/2BA, sehr gut
155/3LM, sehr gut bis neuwertig
155/3ID, sehr gut bis neuwertig
1505/3F, Frontrahmen ohne Standardriss, fast neuwertig
1510/1G, Felgenringe schwarz, sehr gut bis neuwertig
