225/1A, sehr gut bis neuwertig
212/2BA, sehr gut
156/1CE, Räder weiß, neuwertig
155/3ID, sehr gut bis neuwertig
110/1H, neuwertig
1502/2K, neuwertig
1510/1E, auch Felgenringe umbragrau, fast neuwertig
1509/1D, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "45 2 59", mit grüner Farbmarkierung in den hierfür vorgesehenen Feldern der Hauptlaschen)
1501/2H, Reserverad fehlt, sonst neuwertig im mäßigen Ork (bei dem eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt ist und eine Seitenlasche fehlt)
1529/2, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
1512/3, Version ohne "VW"-Emblem an Front, mit Verdeck und komplettem Ladegut, sehr gut bis neuwertig
1510/1G, Felgenringe schwarz, sehr gut bis neuwertig
1519/1J, ohne Gepäck, sonst neuwertig
ähnlich 1552, entspricht 1517/1B mit beidseitig original aufgetragenem Abziehbild (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
1521/1B, neuwertig
1519/1E, frühe Version mit flachem Kennzeichen im Trapez, mit allen Figuren (alte Version) und Gepäck, Sitzbankhaltegriff mit Standardriss, fast neuwertig
1514/1F, frühe Version mit kleinen, kreisrunden Rückleuchten, neuwertig
1513/1E, minimale, herstellungsbedingte Fehlstelle an der Karosserieunterkante der Fahrerseite (0,2 x 1,5 mm), sehr gut bis neuwertig
1506/1E, neuwertig
1505/3G, hintere Karosseriehaltenase abgebrochen, Chassis mit Karosserie verklebt, Frontrahmen mit geklebtem Spannungsriss (beides unauffällig), sonst neuwertig
1503/3B, Volkswagen-Display-Version mit bemalten Trittbrettern und Bohrloch im Chassis, sehr gut bis neuwertig
1502/3C, Version mit großer Heckscheibe, Sitze und Hutablage etwas unsauber (und daher vermutlich nicht original) eingeklebt, sonst neuwertig
1502/2C, Version mit kleiner Heckscheibe, neuwertig
