1288/1B, zwei hauchdünne, nur bei günstigem Lichteinfall auffallende Klebeflecke auf dem Dach (1 x 1 cm) und der Rückwand (1,5 x 0,5 cm), sonst gut bis sehr gut
1167/1B, nur oberes Gitter der Gepäckbrücke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
657/1A, bündig schließender Spannungsriss an der vorderen Dachkante (5 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
140/1A, erste Version ohne Bodenprägung, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst sehr gut bis neuwertig
489/1C, Auspuff durch sehr professionelle Nachfertigung ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Canberra, MIG 15 und Thunderjet, bei MIG 15 und Thunderjet sind die Abziehbilder sauber aufgetragen, sonst alle komplett und neuwertig im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut
Eisbrecher, Raddampfer, Hafendampfer (Typ 1, in dieser Farbe dem WHB noch unbekannt), 2 große Lastkähne, Schute und 2 Hafenkräne, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
R 0, fast neuwertig
R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 1, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
R 0, Baumkrone neben dem Gebäude abgebrochen, sonst neuwertig
6 Fischkutter (Typ 1, ohne oder mit beschädigten Segeln), 9 Fischkutter (Typ 2, überwiegend sehr gut) und Dreimastbark (Typ 2, vorderes Klüversegel fehlt)
9 Holzelemente (Typ 2) und 5 Holzelemente (Typ 3), überwiegend gut bis sehr gut
Großmodell zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, geklebte Bruchstelle am Heck, sonst Originalzustand und gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
komplett unlackiert, ohne Herstellerzeichen (hergestellt von Wiking oder PILOT), sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (fast 100%), fast neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), eine Düse nicht vollständig ausgeformt (aufgrund der darüber liegenden Lackierung als Gussfehler zu erkennen), neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
alle nur geringe Mängel
1547/1, 1547/33, 1547/38, 1547/46, 1547/48, 125 EUR, überwiegend sehr gut
1517/1B, neuwertig im Ork (Hauptlasche farblich nicht gekennzeichnet)
Kennung "18 8 58", gut
273/2, sehr gut bis neuwertig
238/1, sehr gut bis neuwertig
135/2A, mehrere minimale Kratzer in der Silberung der Frontscheibe, sonst Schablonierung 100%, fast neuwertig
138/2AQ, neuwertig
138/2BO, neuwertig
140/2AO, neuwertig
140/2AW, neuwertig
Motorradfahrer, 2 Motorradfahrer mit Beiwagen, 9 Radfahrer und 4 Handwagenfahrer, überwiegend neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Kühlsattelzug Magirus 100 D7 (um 1972), minimal durchgefettet, neuwertig
Händlerkarton um 1974, vollständig bestückt mit 5x 1040/1D, Modelle neuwertig, ohne OPS, Karton sehr gut
1958/3, Kennung "400.6.58", mit Stempel "Spielwaren Feldhaus / Köln-Schildergasse 46/48" im Händlerfeld, mittig gefaltet, sehr gut
1350, 2x beige, 10x lilablau, 1x dunkelgold und 10 ockerbraune Ladegutteile (in Wiking-Preislisten abgebildete Variante), sehr gut bis neuwertig
1251/2CA, neuwertig
1959/3, Kennung "50/59", mit Stempel "Anton Riesch's Nachflg. / Wien VII., / Mariahilferstr.116" auf Rückseite, mittig gefaltet, sehr gut
1188/1, bestückt mit 1043/2, 1045/1, 1058/4 und 1063/4, Modelle und Schaumstoff neuwertig, mit Banderole (Preisabriss fehlt), Box sehr gut
1954/1, Kennung "100000/5.54", mit Stempel "H-W Perge / Techn.Spielwaren - Bastlerartikel / Berlin-Tempelhof / Kaiserkorso 1" im Händlerfeld, mittig gefaltet, sonst neuwertig
sehr gut
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung
Außerserie um 1968, unverklebte Kabine entspricht 1055/5, 1060/5 oder 1066/3 (Version mit blauer Verglasung), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1968, unverklebte Kabine entspricht 1056/5 oder 1061/7 (Version mit blauer Verglasung), jedoch in Sonderfarbe, neuwertig
363/2B, sehr gut
371/1B, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, sehr gut
376/3H, neuwertig
455/1D, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "60k / VW-Kleinfeuerwehr / -80", sehr gut
371/1A, sehr gut
381/2A, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
376/3G, neuwertig
903/2, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
913/2A, Anhänger Version I (Pritscheneinlage hellgelbgrau), sehr gut
525/2AA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
526/1B, seltene Version mit silbergrauen Radläufen, neuwertig
757/2B, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut
717/1C, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, neuwertig
633/2, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
735/2DF, Zugmaschine achatgrau/basaltgrau, sehr gut im Ork (Kennung "73 10 10")
826/2AB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
832/1F, Containerdach altweiß, Zugmaschine Version H, neuwertig im Ork (Kennung "77 3 15")
625/1C, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
544/1B, neuwertig
723/3, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "76 1 15")
914/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
609/1C, neuwertig
722/1E, neuwertig
937/3, fast neuwertig
1114/1G, neuwertig
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h" am Aufliegerchassis, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 723/3, jedoch Kabinenversion (mit Seitenspiegeln) ohne Gelblicht, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut
1112/2, neuwertig
HO-Maßstab, um 1969, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
Modelltyp Deutz Traktor D 6206, Metall Druckguss, um 1980, L 11 cm, Maßstab ca. 1:32, neuwertig im Ork (Haltegummi fehlt, Blisterfolie liegt lose bei)
Modelltyp Deutz Traktor D 6206, Metall Druckguss, um 1980, L 11 cm, Maßstab ca. 1:32, neuwertig im Ork (Haltegummi fehlt, Blisterfolie liegt lose bei)
