V 8.2, "Übergangs"-Chassisversion noch ohne Schlepploch, aber bereits mit verstärkter Stoßstangenhalterung, neuwertig
V 38.3, Faltdachlackierung 80% erhalten, sehr gut bis neuwertig
V 139.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 145.3, sehr gut bis neuwertig
V 146.2, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 89.1, mit beiden Figuren, aber ohne Granulatbeutel, sehr gut bis neuwertig
V 108.1, fast neuwertig
V 123.1, gut bis sehr gut im Ork (an dem das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt und diese Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt ist)
V 583.1, fast neuwertig
24 Seiten 170 x 215 mm, gut
L 6,5 cm, um 1965, neuwertig im Ork
Kunststoff, um 1961, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im Fragment eines Ork (an dem auf einer Seite alle Laschen fehlen)
4 Seiten 21x21 cm, mit Modellabbildungen und gesondert beiliegender Preisliste in DM, gut bis sehr gut
V 35.6, Dachlackierung mit geringem Kantenabrieb und einer größeren Fehlstelle im hinteren Dachbereich (1x5 mm), sonst neuwertig
V 78a, Version mit grauem Chassis, Taxistreifen fast 100%, neuwertig
V 40.2 mit V 57.2, am Anhänger sehr unauffälliger, bündig schließender Spannungsriss am Einstieg (10 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
V 178.1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, neuwertig in sehr guter OVP (Version mit Plastikboden, dieser mit typischen Schmelzstellen)
Kunststoff, L 20 cm, 1950er Jahre, mit Fahrerfigur und einem Feuerwehrmann, Frontscheibe und Sprungtuch fehlen, Antrieb defekt, gering bespielt im guten Ork (eine Hauptlasche fehlt)
2 laufende Feuerwehrmänner (V 409), Brandmeister (V 439) und 5 Matrosen (V 453), überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 182.2, sehr gut im Ork
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, Spanien, mit modelltypischem Materialverzug, neuwertig mit Wickelpapier im Ork
Kunststoff, um 1962, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig mit Wickelpapier im guten bis sehr guten Ork
