1054/3C, sehr gut
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter OVP
799/1C, sehr gut bis neuwertig
995/1E, sehr gut bis neuwertig
627/2F, sehr gut bis neuwertig
109/1G, erste Version ohne Naht, Räder "schmutzig"-transparent, fast neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 989/1 mit Kabine in Sonderfarbe (Kabinenrückwand glatt, hierdurch von Neuauflage unterscheidbar), neuwertig
476/1I, neuwertig
323/1, neuwertig
1503/3C, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "golfblau")
109/2M, sehr gut
160/5FC, neuwertig
120/1E, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut bis neuwertig
205/2EJ, Zugmaschine anthrazit, fast neuwertig
145/1I, sehr gut bis neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
158/3DH, sehr gut bis neuwertig
1229/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
Versuchsmodell oder unbekanntes Werbemodell um 1972, entspricht 679/1 (Version mit Kofferprägung "43m") mit Folienaufklebern, fast neuwertig
Heck mit silbernem "Büssing"-Schriftzug, Chassisversion mit BP "WM" (Werbemodellausführung), neuwertig
327/1H, neuwertig
