112/1O, erstmals seit 2009 wieder in unserer Auktion angebotene Farbrarität (nicht zu verwechseln mit dem gängigen VW Käfer Typ 2), Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
325/2F, einziger Sambabus mit bläulichweißem Oberteil (Verwendung vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
1515/2G, bestmöglich erhaltenes Großmodell im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 1600 Euro, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1229/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
157/4BG, sehr gut bis neuwertig
157/4BM, fast neuwertig
105/3O, Grundfarbe leuchtgrün, Lack fast 100% (nur geringe Fehler an den Vordersitzen, eventuell sind die Figuren ausgetauscht worden), sonst neuwertig
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
1511/1D, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
617/3D, sehr gut bis neuwertig
912/2C, Anhänger Version H, sehr gut bis neuwertig
752/1AB, sehr gut bis neuwertig
602/1B, neuwertig
308/1H, gut bis sehr gut
Kabine hellelfenbein, Chassis weinrot, Auflieger Sonderfarbe "glasiges" orangegelb (dicker Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell-Version mit Folienbeschriftung, fast neuwertig
197/2GB, Zugmaschine gelb, misch-buntes Aufliegerunterteil Version K, Aufliegeroberteil lindgrün lackiert (Lackierung 100%, Grundfarbe leuchtgrün mit vielen Farbeinschlüssen, ohne Standardrisse), Papi...
197/1EE, Zugmaschine hellbraunrot, mischbuntes Aufliegerunterteil Version C (frühe Variante mit kreisrunden Stützroll-Aufnahmen), Aufliegeroberteil graugrün lackiert (Lackierung 100%, Grundfarbe misch...
1505/2A, erste Version mit rechteckigem Frontrahmen, Chassis ohne Reserverad und mit Karosserie verklebt (bei dieser ersten Version vermutlich original, siehe auch die bislang einzigen von uns verstei...
158/3DH, sehr gut bis neuwertig
160/5FC, neuwertig
178/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
1510/1A, Felgenringe weinrot, sehr gut im Ork (mit rotem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
617/2E, sehr gut bis neuwertig
607/2D, sehr gut bis neuwertig
455/1M, neuwertig
388/3B, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
neuwertig
444/2A, deutlich unterscheidbar von der gängigen Farbvariante rot, Herstellungsjahr 1970, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
171/1, Kabine und Chassis dunkelgrün, Kofferaufbau basaltgrau (in dieser Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), schwarzer Stempeldruck beidseitig 98%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1000...
433/1B, unscheinbare Farbrarität, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 700 Euro, neuwertig
225/2H, Version mit Gepäckbrücke, Bodenplatte dunkleres misch-bunt, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
1519/1C, Großmodell im Maßstab 1:40, komplett mit allen Fahrgästen und Gepäck, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 700 Euro, neuwertig im sehr guten Ork (mit Laschenkennung "4 5 58" und blauer Farbmarki...
entspricht 130/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1403/1, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Farbvariante, komplett unbemalt (möglicherweise Vorserie), neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
190/1KT, silbergrau
190/1HR, sehr gut bis neuwertig
186/1Q, Räder weiß, sehr gut
104/4K, Räder und Lenkrad weiß, braune Sitze 100%, neuwertig
105/2D, dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
1514/1D, frühe Version mit kleinen Rückleuchten, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1061/3C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1118/3A, sehr gut
