113/1L, 117/2H, 118/1I, 118/1N, 119/1D, 120/3I, 121/1D, 121/1G, 129/1D, 131/1A, 132/3B, 133/1A, 133/2E, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
303/2B, 308/4C, 343/1C, 345/1C, 345/1D, 346/1B, 348/1A, 362/1B, 364/2B, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
618/2A mit 529/5A, 618/3D mit 529/6C, 633/2, 1022/1 (95) mit 1024/2, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
1043/2, 1050/1D, 1051/2, 1052/2, 85 EUR, neuwertig
124/1A, 124/1B, 124/1D, 124/1E, 124/1F, 124/1G, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
133/1A, 133/1B, 133/1C, 133/2C, 133/2E, 133/2G, 133/2J, 240 EUR, gut bis neuwertig
505/1C, 505/1D, 505/1G (2x), 506/1A, 506/2B, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
765/1, nur Aufliegerrücklicht der Beifahrerseite zur Hälfte abgebrochen (ist nur noch 1 statt 2 mm lang), sonst fast neuwertig
1142/2C, angesteckte Walzenhalterung betongrau, nur beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
325/2J, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des mittleren Seitenfensters der Beifahrerseite), sonst neuwertig
220/1D, Räder blau, Bodenplatte misch-weiß, Isolator abgebrochen und Stromabnehmer fehlt (ohne Drahtrest im Schmelzloch), sonst sehr gut bis neuwertig
627/4D, nur vorderer Fenstersteg der Beifahrerseite gestaucht, sonst sehr gut bis neuwertig
966/5C, "Shell"-Druck beidseitig fast 100%, herstellungsbedingter Spannungsriss im Königszapfen (Gummizapfen fällt raus), sonst fast neuwertig
132/1D, Farbrarität (deutlich unterscheidbar von lilablau und himmelblau), unauffällige Restaurationsstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
490/3A, minimale (möglicherweise herstellungsbedingte) Bruchstelle am oberen Ende des Auspuffrohrs (kleiner als 1 mm), sonst sehr gut
654/3BA mit 542/4BA, am Zugwagen ist der Druck der Beifahrerseite extrem blass, sonst alle fast 100% oder 100% und kleine Klebeflecke jeweils unterhalb der Drucke, sonst neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
Holzausführung mit Bodenstempel "Wiking-Modellbau", Wiking-Urmuster oder private Anfertigung im Wiking-Stil (ehemalige Position 5536 der Rautenberg-Auktion), R 0, fast neuwertig
